Каква е горивната цикъл четиритактов?
Ние всички се качи в колата си, завъртете ключа в запалването, стъпка на пазара на газ и изключване ние отиваме. Но замисляли ли сте някога се чудеха как работи двигателя на колата? Принципът зад това как работи двигателят е, че ако сложиш малко на високо енергийно гориво, като например бензин, в малка, затворено пространство и добавете една искра, огромно количество енергия ще бъде освободен под формата на разширяване на газа , При един цикъл на стотици от тези реакции се случва всяка минута, тази енергия може да се използва за провеждане на кола. В момента повечето автомобили на пазара използват за горене цикъл на четиритактов (изобретен от Николаус Ото през 1867 г., така че понякога това е по-нататък с цикъла на Ото). Четирите ударите в цикъла на Ото са такта на пълнене, Стоук компресия, горивната ход и такта на изпускане.
<Р> Като на коляновия вал се върти, тя се движи буталото надолу и клапана за прием се отваря, за да позволи в смес от въздух и гориво (това е ходът на прием). Когато буталото се движи назад, да го компресира въздух /гориво смес (компресия инсулт), така че, когато запалителната свещ освобождава искра, в резултат на експлозия на гориво избутва буталото надолу (горене инсулт). Когато буталото стигне до дъното на ход, изпускателен клапан след това се отваря, а когато буталото се движи нагоре, го избутва изгорелите газове от цилиндъра навън през ауспуха на колата (крайния ход в цикъла - такта на изпускане). <Бразилски>
Двигателят вече е готов за да започне следващият цикъл, така че клапанът за прием отваря и друга партида от въздуха с една малка част от газ се вкарва в цилиндъра.