Ferrari 410 Superamerica
<р> Както континента ’ ите “ икономическо чудо ” пуска корени в средата на 1950-те, европейците отново бяха удобни, показващи тяхното богатство и просперитет.
<р> Ferrari ’ ите 250 GT се циментира като опора на компанията ’ ите производство и като един от световните ’ ите най-престижните спортни автомобили. Но за тези, които искаха повече - и имаше много такива клиенти и от двете страни на Атлантическия океан - на Ferrari 410 Superamerica беше последен в лукс и скорост
Ferrari Галерия
Ferrari 410 Superamerica. е наистина за елита, похвали лукс, така и скорост. Вижте повече Ferrari изображения.
<Р> Продължавайки традицията на Ferrari 375 Америка, на Ferrari 410 Superamerica имаше 2800мм междуосие и Lampredi дългосрочен блока на двигателя. В V-12 ’ ите отвор увеличава 4мм до 88mm, ходът остана 68 мм, повишаване на изместване от някои 400cc до 4963cc. Конски сили увеличи пропорционално, цитирайки Ferrari 340 при 6000 об
Ferrari 410 Superamerica бе официално представен на 1955 ’ с. Paris Auto Show като голо шаси. Готовият колата бе показана четири месеца по-късно по време на автомобилното изложение в Брюксел. Неговият елегантен, но трезвен тялото от Pinin Farina не е за разлика от този, наблюдаван на дизайнерската къща ’ ите пет Europa GT прототипи.
<р> Сред другите Ferrari 410 Superamerica шаситата, Carrozzeria Ghia създаден див еднократно с големи перки и стайлинг теми отекват тези на някои от неговите средата на 1950-те години показват коли. Това беше Ghia ’ ите миналата Ferrari
<р>
1956 Ferrari 410 Superamerica Coupe беше миналата Ferrari Carrozzeria Ghia е
<р>
<р> Boano направи две 410s, а.. купе и кабриолет, който имитира външния вид на своя еднократно 250 GT кабриолет. И Carrozzeria Scaglietti, добре известен със своите състезателни-печелившата форми, изработени орнаментиран Ferrari 410 Superamerica.
<Р> Балансът на Ferrari 410 Superamericas трябваше Pinin Farina каросерии. Всеки беше направен специално предназначение клиента, като се използват същите общ стайлинг теми видян на първия, шасито 0471 SA. Конски сили увеличил през серия план, топинг при 400 на няколко коли.
<Р> Шаси 0483 SA е първият Ferrari 410 Superamerica да използва по-кратък 102,3-инчов (2600 мм) междуосие. Това е платформа за Pinin Farina ’ ите Superfast 1, а семенната еднок
[1] 