Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> камиони >> класически сбирка >>

1957 Ford F

- не е налично в същото три дължини легло намерени на Styleside пикапи. A 1/2-т F-100 може да се вземе с 6.5- или осем-метровият легло. Серията 3.4-тонен F-250 се използва също така и осем фута легла. One-тонни F-350 пикапи имали девет футови кутии товари.

6.5-метров Flareside леглото е широк 49 см между стените на тунела. На осем- и девет фута Леглата са широки 54 см, което е достатъчно, така че малките рубки с 48.4 инча на подово пространство между тях се изискваше да се настанят на задните колела.
<р> стени на дълги Flaresides бяха почти два инч по-висок, отколкото тези от модела на късо легло, също. Flareside легла все още се използват дървени подове защитени с метални плъзгачи ленти, и те черта различни падащи бордове, отколкото Stylesides. A свободностоящи taillamp оформен в силуета на гребена Ford бе монтиран в долния ляв ъгъл на полето за товари; на съвпадение дясната разходи допълнително лампа. Новият Кабината на 1957 F-Series "черта по-ниска, по-плосък, и по-широк стайлинг, който беше в ярък контраст с " голям fendered " Посетете на предишни товарни автомобили на Ford. Три и половина инча по-ниски и два инча по-широки от своите предшественици, те включени широк сенник с повдигнат и оребрени раздел подпечатан в средата за укрепване цели.
<р> Аспираторът сега беше опънат напълно през fendertops, функция, дизайн, който ще се задържи на Ford камиони и през осемдесетте години, и ще бъде широко имитиран от конкурентни марки. По-широкият кабината означаваше Ford може да се премахне с външни стъпала, като ги замени с мерки интегрирани с пода на кабината. Линия, която започна като fendertop се продължава направо обратно през горната качулката, вратите и задния панел на кабината, в опит да се измъкне от " твърде плоски " виж. Друг по-кратък хоризонтална линия се пресова в предния капак страни, както и голям устна, разширена през предния отвор на джантата. (Последното функция се повтаря над задните колела на панелни товарни автомобили и пикапи Styleside.)

Когато 1956 Ford Камиони черта обгръщаща предното стъкло с вертикална А-колони, на 1957s носели напред-облегнат покрив пост, че изигра една стайлинг прищявка видян на много леките автомобили на деня. Яка, отбеляза решетка бар изтича между кв гарнирани фарове, декоративни рамки на монтираните в далечните краища на калниците. Кръгли габаритните светлини седяха точно под фаровете. Автобусче не са единствените, F-Series лекотоварните модели на разположение пр