Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> наука >> пространство >> космически транспортни системи >>

Как EZ

How на EZ-ракетни Works
Въведение в начина на работа на EZ-ракетни
<р> Отивате до космоса е скъпо - около 10 000 $ за паунд, в действителност. Така че доскоро само правителствата могат да си позволят да отидат в космоса. Но през 2004 г., търговската космически кораб SpaceShipOne направи два суб-орбитални полети в космоса, като спечели $ 10 милиона Ансари X награда. SpaceShipOne спадна от самолет между около 46 000 до 48 000 фута, запалва си ракетен двигател, пътували до 150,000 фута, отново влезе в земната атмосфера и се плъзна към кацане. Но може търговски космически кораб излитане по себе си от земята, да пътуват в космоса и земята отново на пистата? Това е целта на XCOR Aerospace, и тя започва с EZ-ракетата.

В тази статия, ние ще се запознаят с технологията зад EZ-ракетата и да видим как XCOR планира да разшири на тази технология в бъдеще.
EZ-ракетни Basics <р> The EZ-ракетата е първата частна построен и летял ракета равнина, и служи като стенда за нови технологии. XCOR Aerospace проектирал EZ-ракетата, която те модифициран от Long-EZ самолет Bert Ратан му. The Long-EZ е комплект за homebuilt самолети, произведени от Ратан е Aircraft Factory. Това е скалъпена история самолети с неподвижно крило, което означава, че си tailplane изпреварва своите крила, вместо зад тях. Това дава добри характеристики плъзгане самолета, което го прави идеален за ракетен самолет.
A Ратан Long-EZ 160 със своя tailplane преди пилотът
Public снимка домейн от Adrian Pingstone

EZ- модификации ракетни включваха следното:

<Ли> Две течни гориво за ракетни двигатели, за да замени двигателя с витло в задната
<Ли> A резервоар за гориво под налягане отдолу, изпълнен с изопропилов алкохол (спирт)
<Ли> Две алуминиеви цистерни (стиропор топлоизолация) в задната част, която държи на окислител, течен кислород
видео EZ-ракетни основни компонента
Снимката е предоставена XCOR Aerospace
<р> Ратан добавен Резервоарът външно гориво, защото първоначалните резервоари Long-EZ не са били предназначени да пазят алкохол или издържат при високо налягане. Той добави, резервоарите за кислород, защото ракетни двигатели трябва да носят своя собствена доставка на кислород (самолетни двигатели да им кислород от атмосферата).
EZ-ракетни двигатели и кислородни резервоари
Снимката е предоставена XCOR Aerospace
<р> Всяка ракетен двигател на EZ-ракетата произвежда 400 паунда на тягата, или сила (всяка Space Shuttle главния

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]