<Р> Йейтс е успял да убеди легендарния пилот Дан Гърни да подпомага него като втори пилот във Ферари Дайтона за гладене от местен дилър автомобил. Имаше три микробуси в басейна на осем вписвания в оригиналната раса, и един отбор е управлявал Cadillac Sedan де Вил, което принадлежеше на един възрастен човек, който е поставен на обява във вестника, за да получите колата си от Ню Йорк до Калифорния. Неговата една уговорка беше, че не се дължи повече от 75 мили в час (120 KPH). В " " Caddie; финишира на трето място, при средна скорост от 79,3 мили в час (127.6 KPH).
В крайна сметка, Йейтс и Гърни спечели първоначалната раса, публикуване на времето от 35 часа и 54 минути. Това прави за средна скорост от 80.8 мили в час (130 KPH). Четири от осемте участници получили общо 12 за превишена скорост билети, включително една на Гърни за правене на 135 мили в час (217 KPH). Първото състезание не се получи много по-прес, като само Sports Illustrated и Лос Анджелис Таймс използвате къси парчета на необичайно дълго и мъчително пътуване. Това беше най-LA х статията където Гърни направи сега известната си цитат езика в бузата, " В нито един момент успяхме да надвишава 175 mph ".
Последващо Cannonball Писти
След успеха на първо състезание, се разчуе из колата общност, и през следващите четири раси са имали повече шофьори вдигат врява за място. Вторият Cannonball Run се проведе следващата година, имаше 25 вписвания и видях Брок Yates финала на второ място на Cadillac. Третото състезание е било забавено до 1975 г. и се премества да скочи, за да се избегнат суровите зимни условия шофьорит