В 1094, дож Витале Faliero, чийто кумир седи до главния олтар на базиликата Сан Марко, даде на народа на Венеция шепа гондоли, номинално да облекчи пътуванията из града, но и защото той искаше да предотврати народен бунт от вида, който го бе пусната в сила в 1084. Гондоли скоро уловени на, макар и не сред селяните, както беше неговият умисъл. Вместо това, гондоли бързо станаха транспортирането избор за горната кора на Венеция на.
В края на 15 век и началото на 16-ти век, гондоли в почти тяхната съвременна форма се появили в картини на художници Джентиле Белини, Виторе Карпачо и Giovani Mansuetti. И до края на италианския Ренесанс през 17 век, около 9000 гондоли се носеха из градските канали, провеждане паралия пътниците за ежедневната им дейност.
<Р> До 1633, италиански екстравагантност бе излязъл от линията, в зависимост от венециански правителство и " " разкоша; беше приет закон, изискващ всички гондоли да се боядисат черни. Това означава, че всички гондоли, с изключение на корабите, притежавани от правителството - това бяха освободени и по този начин успя да засенчи лодките на частни граждани
след Renaissance гондолата е оптимизирана за пътуване, с ниска пътническа кабина. нарича felze осигурява защита от елементите. Но през 20-ти век, като туризмът е изместил транспорт като причина гондолата за битието, на felze даде път на навеса, а след това през 1960 г. до откритата лодка какъвто го познаваме днес - търговия на личния живот ценен от по-ранни, благородни пътници за един безпрепятствена гледка.
<р> Днес има около 400 лицензирани гондолиерите готов за вас и вашите вземе в надпреварата на живота си.
Анатомия на Gondola
Не просто всеки може да шамар заедно морската шперплат във формата на мини Viking лодка, го наричаме гондола и да започне транспортиране с широко отворени очи туристи. Вместо това, производството на гондолите на Венеция се регулира от стотици години история, сега записано в закона.
<Р> Първо и преди всичко, неговият дизайн е базиран на функция. A плоско дъно позволява гондола да слезете каналите сантиметри само дълбоко, както и използването на гребло (не полюс!) Позволява гондолиерите да задвижват лодките в дълбоки води. За съжаление, традиционното, плоскодънна Дизайнът също прави гондолата малко T
