Кънектикът Scenic Drives: Connecticut членка Route 169

te 169 (Bush Hill и Brooklyn Green, както в Бруклин), както и индивидуални свойства. Богатото архитектурно наследство на селата, като Brooklyn, Pomfret и Woodstock, е представител на хълм градски общности, които уреждат тази част на Кънектикът и все още сме много непокътнати.
Качества на Кънектикът членка Route 169 <р> Историята на този древен път е неразривно свързана с историята на хълма градовете Североизточна Кънектикът. От праисторически времена, маршрутът е виеше покрай, нагоре и надолу, усукванията на вековните хълмове в посока север-юг. Уиндъм окръг историк Елън Larned ни казва, че Nipmuck Trail се проведе от Wabbaquasset (т.е. площта Woodstock) до морския бряг. Ако някои части от тази пътека и днешната държава Route 169, не са същите, имаше безспорно пешеходни пътеки на American индийски произход, които са взели много по същия курс. На северния край, изглежда сигурно, че Джон Елиът и Даниел Gookin прекоси порции от този маршрут през 1674, тъй като те се отправиха към това, което е сега Уудсток. През десетилетието след други хора правят набези в територията Wabbaquasset, парене ниви и индиански укрепления. Логично е да се предположи, че те използват индиански пътеки и може би някаква част от това, което е сега членка Route 169.
<р> Първите подобрения по европейците най-вероятно са настъпили след уреждането на Норич през 1659; Лисабон стана част от Норич. Въпреки това, по време на по-долната част на магистралата е променено някъде след 1854 г. откачване на най-старата част от пътя в този регион. В момента, няма документация за пътя в южния край.
<Р> На северния край, Records на Woodstock рекорд на притежателя полагане на пътна от Северна Спринт Brook, северно от селото на Woodstock, за да Дъскорезница Brook, в Южна Woodstock, от първия " " излизащите през лятото на 1686. обществения начин право на The бе осем пръчки широки в някои части, както и шест пръчки широки в други (пръта използвано е вероятно 11 фута). Това е доста голяма ширина обмисля тя е била използвана главно за пешеходен трафик, случайни отбори на говедата, и ездитни коне. Тази ширина разрешено за общи земи от двете страни на подобрен, пътували начин.
Следвайте тази карта на Кънектикът членка Route 169.
<р> The Woodstock част на Норич и Woodstock магистрала е направена безплатно през 1836 г., като същевременно останалата част от пътя остава платен път за още десет години. През 1846 г. корпорацията убеждава събранието Кънектикът, за да го освободи от