Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> приключение >> дейности на открито >> приключенски спортни клубове и мрежи >>

Как Асоциацията Adventure Колоездене Колоездене Works

пътуване: Какво трябва да се вземат, когато се отправят на турне? Как трябва да се опаковат? Как може да се пътува светлина и все още да е удобно? Какво е най-добрият начин да влезете във форма за обиколка? Съвет: Само четене пътеводители няма да го направя
<Ли> Доставка на колело:.. Ако ще се започне или завърши турнето си в далечното местоположение, информация за това как да се боксира и кораб си под наем е от решаващо значение <Бразилски>
  • Мотори и съоръжения: Членове включват годишните ръководства за купуване за туристически мотори и дори история на туристически мотори. Има парчета за четене на карти, езда в планината, и опознаване на легнал под наем. Също така ще намерите купища технически статии за спирачки, калници, седалки и дерайльори. Куфари, велосипедни монтирани багажници, са важен Заглавие: Как да защитим вашите неща и да си под наем базирана

    Не всички статиите в Adventure Велосипедистът са технически?. Една от често пренебрегваните област, която е покрита е социални умения. Членове обсъдят най-добрият начин да се отнасят към хората, които отговарят на вашата обиколка. Например, може да е добра идея да премахнете вашата каска и слънчеви очила, за да се насърчи по-приветлива рецепция. Други изделия отиват в неща като планират благотворителни вози, колоездене в цялата Съединените щати и турнета по планинско колоездене.
    <Р> Вероятно най-важната цел на списанието служи е да се получи колоездачи надъхан да изляза и да се вози. И това е, което е всичко, самата асоциация Adventure Колоездене около Авторски.
    Забележка
    <р> Веднъж написах една статия за майор Тейлър, един от състезателите на премиерата на велосипеди по време на колоездене манията на 1890 (както и между другото, един от първите афро-американски спортни шампиони). Това, което ме впечатли беше чувството на вълнение, че велосипедите, генерирана в онази епоха. Колко по-добре да има велосипеди, отколкото един кон, който трябваше да се хранят и стабилна. Какво чувство за скорост и независимостта на собственика на мотора се усеща.
    <Р> През следващите няколко десетилетия, за пристигането на достъпни автомобили бързо загасени, че ентусиазъм. Ние спечелихме много, но ние загубихме много прекалено. Аз съм направил достатъчно, колоездене, за да знам колко поскъпване развиете за пейзажи, за малките градове, за гледки и звуци и миризми, които се преминава. Не съм направил много дълги разстояния турнета, но изследване тази статия е определено предизвика интер

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]