Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> приключение >> дейности на открито >> офф-роуд >>

Как да изберете 4x4 Truck

ирите колела ентусиасти в областта на Chokecherry Canyon близо Фармингтън, NM
AP Photo /Норман Dettlaff
4x4 Камиони за различни терени
<р> Като се започне със солидна 4x4 камион е ключов момент при покупка на камион за офф-роуд, без значение какъв терен имате намерение да поеме. Ford, Chevy, Dodge, Toyota, Nissan и, както и няколко други производители всички имат 4x4 камиони, подходящи за офроуд шофиране. Тези камиони обикновено включват мощен двигател с изобилие от въртящ момент. Шасито и окачването са предназначени за подскачащи над коловози и скали, така че те могат да се чувстват малко схванат по пътя към търговския център. И разбира се, офроуд камиони разполагат истинските способности задвижване на четирите колела, което означава, всичките четири колела получават енергия от двигателя за шофиране през лед, през пясък, или от кал и чакъл.
<Р> С основите в място, възможностите за офф-роуд влизат в игра, в зависимост от терена. Гуми са първото нещо, което да се разгледа, тъй като различни размери и протектори се използват в сняг, пясък или мръсотия. Оформяне на камиона не може да бъде проблем за ледената офф-роуд, но това ще бъде важно за скалисти области. Ако машината на мечтите си е малко ниско, то почти винаги могат да се повдигне малко по-високо, за да изчистите повече пречки.

Челни плочи дойде по-удобно, също. Те са за защита на долната част на камиона от дървета, скали и други отломки. Производителите често предлагат предпазни плоскости като част от офроуд пакет, който може да бъде закупен с нов камион, заедно с неща, като подобрени амортисьори и knobbier офроуд гуми. The Ford Raptor е добър пример. Тя предлага с челни плочи, специално окачване, специални гуми и двигателя и скоростната кутия проверки, предназначени специално за използване извън пътя.
<Р> The Raptor също има заключване на диференциала, за да помогне в пясък и сняг. Това означава, колелата се въртят най-точно със същата скорост, без значение какво. Обикновено, когато един камион карам около завой, външните колела се въртят малко по-бързо да се справи с вътрешните колела. A диференциал пази колелата обикалят със същата скорост, както и предпазва колелата от подхлъзване. Използването на тази функция на суха настилка може да сеят хаос на 4x4, все пак, така че е най-добре се използва само когато нещата станат груби.
<Р> климата може да направи разликата, когато избирате 4x4 камиони, също. Прочетете, за да разберете какво е най-добре за вас.
The

Page [1] [2] [3] [4] [5]