морска измерването на скоростта е възелът. Един възел е равно на около 1.15 mph. Според Световната Sailing Speed съвет, настоящият притежател на рекорд за най-бързо морска миля е Alain Thebault от Франция със скорост от 41.69 възела - или около 48 mph. Като се има предвид, че вятърът е единствен източник на захранване Thebault е, че е доста бързо! Размерът на възел се основава на обиколката на Земята. Можете да прочетете повече за това как морски мили сравняват с мили и километри, като прочетете какво е морска миля ?.
<р> Тъй Thebault щеше 48 mph, може да се чудите, ако това означава, че вятърът духаше толкова бързо. Вероятно не. Thebault вероятно се движат по-бързо от вятъра, защото когато платноходки създават лифт, както обсъждахме по-рано, те създават свои собствени допълнителна вятър, наречен видно вятър.
<Р> Важно е да се разбере, че има два вида на вятъра по време на работа, когато ветроходство: вярно вятър и видно вятър. Ще се почувствате истинския вятър, когато стоиш на кея или ако котвите лодка. Това прави вятър вълните във водата. Видимо вятъра е това, което чувстваш, докато корабът е в движение - комбинация от истинската вятъра и вятърът, че движението на лодката създава. Това е вятърът, че правомощията на кораба.
<Р> Така че е възможно за някои лодки, за да победи на вятъра, по-специално по-тънък, по-аеродинамични модели, които имат по-малко съпротивление или триене във водата, като яхти и катамарани. Но не забравяйте, да плава по-бързо от вятъра, тези видове лодки трябва да пътуват под ъгъл към него, а не с права посока на вятъра или срещу вятъра, за да стимулира лифт и ускоряване на видно вятър.
<Р> Както плаване с напредването на технологиите, лодки са стане по-бързо и по-ефективно от всякога.
Modern платноходка Design
<р> Modern платноходка дизайн еволюира цялостната да се създаде по-широк, но по-тънки, структура. Докато ширината увеличава стабилността, други основни компоненти са били рафинирани да подобрим ветроходство ефективност.
килове често са по-дълги и по-икономична, което дава възможност за по-тясно, по-бързо халс. Тяхната голяма площ измества повече вода за по-строг халс. The хидродинамично, строен дизайн намалява през водата с по-малко съпротивление. По същия начин, дизайнерите са усъвършенства корпуса за намаляване на дърпане във водата. Нови материали като фибростъкло са заменили дърво, намаляване на тег
