<р> За лодка тегленето. първостепенна грижа е, че мейнфрейм на ремаркето може да поддържа лодката равномерно, и че лодката се вписва плътно и стабилно в гнездото му. Хъл ролки и подложки трябва да бъде в добра форма, така че те не се надраскат лодката. Подходящ брой презрамки и връзки трябва да бъдат проверени, регулира и правилно затегната така лодката е напълно привързването.
<Р> Вашият контролен списък се проверява за камиона и лодката, и нетърпеливи туристи са трупат техния багаж в алеята. Но цанга всичко в волю-неволю ще бъде за най-голямата грешка бихте могли да направите в този момент. За съжаление, все още имате доста скучна пред вас -. Пакетиране на лодката, така тежестта се разпределя равномерно
Boat Теглич Тегло разпределено
Когато стигнете до точката, където превозните средства са всички проверени , можете да се съсредоточите вниманието си върху натоварването. Двете основни правила на палеца за зареждане на ремарке са: запази теглото на товара, базирана както отпред назад и наляво-надясно, и поддържа нисък център на тежестта. Поради това, товарни плавателни съдове могат да бъдат малко по-различна от товаренето редовни ремаркета - имате по-малко опции за къде да поставите на теглото, тъй като много от тежките елементи са в предварително определените места, като двигателите и двигателите. Това е още една причина, поради която лодки трябва да бъдат подкрепени равномерно от ремаркето; тя помага разпространявате теглото на корпуса, двигателя и оборудването, в по-безопасна мода.
<р> Може да звучи глупаво, но една важна стъпка в зареждането на лодка е да се уверите, че не е някакъв капан дъжд или друг вода прибиране с кола на вашата лодка. Водата тече около 8 паунда (3.627 кг) за галон, така че ако бурно време наскоро премина през града, това може да са хвърлени вашите изчисления тегло далече.
<Р> Хубаво е, когато сте заредили лодка, особено за за първи път, за да използвате специална скала за измерване на количеството на тегло става теглича (т.е. не на Джери стъкмяване
