<Р> Пропорционални спирачни контролери също са известни като махало спирачни контролери заради начина, по който да усети движение. Тези устройства използват позицията на махало, като устройство за усещане на движение, както и водачите обикновено трябва да ги калибрира преди да ги използвате. Когато превозното средство е на самолет ниво и махалото се сочи право надолу към земята, контролерът на спирачката не усещат всяко движение и няма да изпраща никакви сигнали към спирачките на ремаркето. Когато превозното средство се движи, обаче, махалото точки към задната част на превозното средство. Веднага след като автомобилът, в който махалото люлки напред. В зависимост от това колко далеч люлки махало, контролерът на спирачния изпраща степен на сила да спирачките на ремаркето.
<Р> Time забавено спирачни контролери, от друга страна, да се представи предварително определена сума на властта към спирачките на ремаркето, когато камиона спира. Мощността се задава предварително от шофьора и зависи от това колко ремарке тегло той теглене. Забавяне винаги ще се случи, когато се натискат спирачките; Въпреки това, при синхронизиране превключвател позволява на водача да коригира продължителността на закъснението. Забавено Час спирачни контролери пуснати повече износване на спирачните системи, но те са по-евтини и по-лесни за инсталиране от пропорционалните спирачни контролери.
Brake Controller Монитори
<р> Понякога просто кука контролер спирачка да си каравана нали т достатъчно успокоение. Той помага да се знае колко спирачна мощност, за която кандидатствате по време на спиране, или дали спирачките на ремаркето са дори функциониращи на всички. Спирачни контролери почти винаги имат някакъв вид монитор вградена, които, ако се пускат правилно - често под арматурното табло, в близост до десния крак на водача - е лесно видимо от мястото на водача
Цифрови екрани показват. Доставката на напрежението става от спирачния контролер за спирачките на ремаркето. Колкото повече се натиска надолу върху педала на спирачката, толкова повече мощн
