<Р> A автомобилен двигател създава въртящ момент и да го използва, за да се върти коляновия вал. Този момент е създаден точно по същия начин: A сила е приложена на разстояние. Нека да погледнем по-внимателно някои от частите на двигателя:
<р> Фигура 2. Как въртящ момент се генерира в един цилиндър на четиритактов двигател
<р> Изгарянето на природен газ в цилиндъра създава натиск срещу буталото. Това налягане се създава сила на буталото, което го избутва надолу. Силата се предава от буталото на свързващ прът, и от мотовилката на коляновия вал. На фигура 2, се отбележи, че на мястото, където мотовилката придава на коляновия вал е на известно разстояние от центъра на вала. Промените хоризонталното разстояние като коляновия вал върти, така че въртящият момент също се променя, тъй като въртящият момент се равнява на сила, умножена по разстояние.
<Р> Може би се чудите защо само хоризонталното разстояние е важно при определяне на въртящия момент в този двигател. Можете да видите на фигура 2, че когато буталото е в горната част на своя удар, мотовилката точките право надолу в центъра на коляновия вал. Не въртящ момент се генерира в това положение, защото само на силата, която действа върху лоста в посока, перпендикулярна на лоста генерира въртящ момент.
Torque Сравнение
<р> Ако някога сте опитвали да се отпуснеш наистина здраво гайките на джантите на вашия автомобил, вие знаете по-добър начин да се направи много въртящ момент е да се позиционира на гаечен ключ, така че тя е хоризонтална, а след това да стои на края на ключа - по този начин, за която кандидатствате всички теглото си на разстояние равно с дължина на ключа. Ако ви се налага да се позиционира гаечния ключ с дръжката насочени нагоре, а след това застана на върха на дръжката (ако приемем, можете да запазите равновесие), то няма да има шанс за разхлабване на гайката обувка. По-добре да стои директно върху обувка гайката.
<Р> Фигура 3. симулирана динамометър тест на две различни двигатели
Щракнете тук за голяма версия.
Фигура 3 показва максималния въртящ момент и мощност, генерирана от две различни двигатели. Един двигател е с турбокомпресор Caterpillar C-12 дизелово транспорт двигателя. Този двигател тежи около £ 2,00
