Гуми, че може да продължи повече от един ограничавам само с един пилот предоставят голямо предимство на екипа, който ги подготвя. Това обаче изисква гуми, които все още могат да осигурят сцепление с пътя, дори когато е износена и донякъде готино, когато техният коефициент на триене е минимален.
<Р> Разрешаване на проблеми като тези при бягане предвижда производителите на гуми полезен фокус за научни изследвания, дори и по време на състезания осигуряват полигона за тестване на гумите им за изпълнение, дълголетие и последователност. Помислете също позитивната публичност, които могат да дойдат от като продукт на своето дружество на колата, която спечели Le Mans, Daytona или Sebring. Michelin трябва да се съгласи. - През 2009 г., тя доставя гуми за 41 от 55-те коли, вписани в Le Mans
<р> Така че, следващия път, когато погледнете пробег стикер или да си купи комплект от 70 000 мили (112 654 км ) гуми, резервни мисъл за състезания за издръжливост. Дали мисля за него като едно голямо полигона, или се наслаждавам на вълнението на бутане на границите на машина и шофьор, това е нещо, за да се форсира до около.
<Р> За повече информация за състезания за издръжливост и други теми, свързани с , следвайте връзките на следващата страница.
с която яма екипаж може да ги промени, може да направи огромна разлика в резултат от състезанието. Един пилот каза, че смяната на гумите на колата му в различна марка спаси отбора си 4 секунди на обиколка в завод Corvette в Sebring.
моторните спортове
- 5 Ужасното Stunt Car Feats
- Как Formula One Works
- Защо са фъстъците Неща…
- 5 Необичайни Авто Races
- 10 катастрофи, които пр…
- Какво става, ако Formula On…
- Как Уиски Cars Worked
- Как Endurance Racing Works
- Как CO2
- Какво ще се състезава …
- 10 Забранени Race Cars
- Как една Top Fuel Dragster Works
- Как Evel Knievel Worked
- Как Super Truck Racing Works
- Как Racing училища Work