Разгледайте статията 1952 NASCAR Grand National Обзор 1952 NASCAR Grand National Хронология
До 1952 NASCAR Grand National сезон, NASCAR е взел своята уникална марка за коли състезания до прага на начална точка на производителите, и на практика всеки изработка на американски автомобил беше представен в стартовата решетка. С фабрика програмата си работи безпроблемно, Hudson доминира през 1952 г., заснемане на 27 от 34-те NASCAR Grand Национални състезания. Никоя друга марка спечели повече от три пъти. Tim Flock заловен първенството в Ted Chester притежавано си Hudson Hornet, спечелвайки осем състезания в 33 старта. Thomas завърши близък подгласничка да Flock в заглавието гонитбата. Можете да научите aboutthese събития и повече в следната статия, от сезон highlightsto генерално класиране за годината, всички опаковани с много снимки. Януари 20, 1952Tim Flock печели сезон отварачка 100 мили в Palm Beach Speedway в Уест Палм Бийч, Флорида. Bernard Alvarez убягва нараняване при неговото Олдс преобръща и покривните пещери в. Правила НАСКАР се изменят, сега се изисква използването на стоманена ролка решетки на всички състезателни коли. 6 февруари, 1952NASCAR разпределя над $ 40,000 точки пари по време на годишната Victory вечеря в Princess Issena хотел в Дайтона Бийч. Herb Thomas събира $ 2,264.50 за спечелването на 1951 NASCAR Grand National шампионата. NASCAR Галерия
Това беше един велик поглед, за да гледате вентилатора на NASCAR Modifieds от 12-крак до правата отсечка две мили протежение на бреговата линия на Beach-Road разбира Daytona е. Автомобилите трябваше да бъде в някакво подобие на ред, когато наближава кривите на фиба на север и на юг края на курса. Зрители паркирани колите си в това, което се разглежда като " обработваема земя, " на разстояние само на вътрешния ръб на повърхността на състезания. Вижте повече снимки на NASCAR.
9 февруари 1952A двупосочна радио е използвано за първи път в NASCAR конкуренция. Al Stevens, което експлоатира радио услуга за изпращане в Мериленд, дискове в 100-мили Модифицирани и Спортист състезание в Daytona, докато говорите с яма шеф Cotton Бенет. Стивънс завършва 27-ми в полето за 118 коли и на трето място в Спортист класа. Tim Flock е подаден сигнал за победител, но е дисквалифициран, когато НАСКАР техническите инспектори констатират " " неадекватно; преобръщане в неговата 1939 Ford. Jack Smith е обявен официалният победител. 12 Април, 1952 B
[1] 