<р> Вземи Lexus GS 350 седана, например. The GS 350 има 3.5-литров V6, който прави 303 конски сили. Това не е твърде занемарено. Но, хибридният седан GS - GS 450h на - има същия V6 двигател. Само двигателя прави 292 конски сили, но, когато добавите в приноса на електрически мотор Г. С. 450h е, общата продукция конски сили се издига на 339 конски сили. Дори срещу само газ-Lexus GS 460, което е с 4.6-литров двигател и максимална конски сили рейтинг на 342 конски сили, на изхода на 450h е доста близо. Въпреки че много по-голям двигател, в сравнение с хибрида GS с електрическа си мотор на GS 460 само прави по-3 конски сили от 450h GS.
<Р> Така че това е, когато на разискванията по конски сили между хибридни и стандартни автомобили идва от. Когато търсите в изходна мощност на автомобила, трябва да се вгледате в конски сили, генерирани от бензинов двигател, или трябва да се вземат на приноса на електромотора предвид?
<Р> Повечето рецензенти коли го слагат в реалния свят отношение. Когато сте на шофиране хибрид, най-вероятно няма да бъде в състояние да каже, когато електрическият мотор, който започва в, за да помага на бензинов двигател. Рецензентите колата на Guide Consumer Auto казват, че в хибрида GS, " задвижващата система на газ /електричество няма непосредствена центрирането на V8, но 450h се скока напред с изпращане. A например тест направих 0-60 mph в 6,1 секунди. Като цяло, хибридната система призовава малко внимание на себе си и quot;.
<Р> От техническа гледна точка, че има смисъл да сравнявате хибридна конски сили да стандартната кола конски сили само по отношение на приноса на бензинов двигател. Но, по пътя, независимо дали мощността на колата идва от електрически двигател, бензинов двигател или комбинация от двете, не е вероятно да направи разликата.
<Р> За повече информация за хибридни автомобили, конски сили и други свързани с тях теми, следват връзките на следващата страница.
Page 
[1] [2]
[1] [2]