<Р> Един от основните проблеми, с много малки, леки автомобили е, че те могат да бъдат опасни при сблъсък. В Smart решение е черупката безопасността стомана Tridion. Това полусферична стомана " " клетка; обвива Интериорът на автомобила и също представлява по-голямата част на шасито Смарт му. Една малка енергия за поглъщане зона смачкване на предната част на автомобила намалява въздействия, а двигателят живее в багажника на колата, вместо на фронта. Докато 1500-либри. колата никога няма да бъде толкова безопасно за пътниците като по-голям автомобил, черупката Tridion държи изключително добре в краш тестове. Тестът за 70 mph катастрофа, проведено от британския ТВ шоу " " Top Gear; разкри, че тялото на Смарт Fortwo остана предимно непокътнати, когато се сравнява с това на конвенционален компактен автомобил. Внезапно забавяне от 70 mph ще доведе до нараняване на пътниците в почти всяко превозно средство.
<Р> Рамката Tridion също осигурява отделен елемент от стила на Смарт автомобил. Повечето от рамката показва чрез към външната страна на автомобила. Останалата част от тялото Смарт се състои заменяеми, рециклируеми панелите на купето. Те са толкова лесно да се промени, че Смарт собственици могат бързо да променят цвета на колата си, когато те се уморяват от една цветова схема.
Какво е толкова умен за това?
Особености Смарт Авто и Газ Пробег
В Smart Fortwo предлага в няколко разновидности, заедно с няколко лимитирани версии. Повечето от версиите се различават само по отношение на формата на тялото и комфорт функции в интериора.
В Smart Fortwo седалки двама с достатъчно място в гърба за някои хранителни стоки. Тя се предлага в купе версията с твърд покрив и кабриолет версията с подвижен покрив платно. Всеки стил тяло се предлага в три различни модела: Pure, Pulse и Passion. Те отразяват увеличение на луксозни функции като кожен волан, стъклен покрив, климатик и по-добър стерео система. Само на Пречистата, нисък клас модел, се предлага с 50 конски сили на двигателя. И трите са на разположение с 61 конски сили на двигателя.