5 напълно погрешно Начини да карам в Rain

ъдат увредени от fording мъничък поток от дъждовна вода, която не може да бъде по-дълбоко, отколкото, о, един инч или така. Вие ще бъдете изненадани колко от тези хора, след това намери себе пометени, от пътя и в порочен ток на дъждовна вода, която може да ги изпълнява в продължение на стотици крака, тъй като те отчаяно се опита да се измъкне от колата си и вземете крайник дърво предпази от изчезване под ватерлинията. По-добре да изчакат бурята и дъждовната вода, отколкото да загубят живота си - и доста възможността живота на тези, близки и скъпи за вас. - Защото си помислил малко вода не може да ви нарани

И дори ако водата не се движи, ако дъното не се вижда, че не знам какво не е под него. Може да има дупка с размерите на плувен басейн. Може да има счупени стъкла или пирони, които паднаха от камион. Ако не можете да видите дъното, не рискувате да поставите контактните гуми на подводния тротоара - или живота си по линията. Или спрете на безопасно разстояние от ръба на водата, или, ако е възможно, да намери начин да карам около него
1:. Не карайте прекалено бързо за условията
<р> има ограничения на скоростта, за да ви кажа как безопасно! е за шофиране при добри условия. Когато условията са лоши и пътищата са мокри, ограниченията на скоростта са безполезни. Карам и под тях - и по-лошо условията, толкова по-ниска скорост, вие трябва да шофирате
<р> Най-лошото опасността от шофиране прекалено бързо при дъжд се аквапланинг.. Не, аквапланинг не е нещо, което правите, когато сте под заминават на експедиция за риболов в Cessna, който е оборудван с понтони. Аквапланинг е това, което се случва, когато колата си мисли, че е лодка, докато тя все още е на магистралата.
<Р> Обикновено гумите да режа си проправят път през водата пред тях и да поддържат контакт с повърхността на пътя. Но когато пътят е мокър и ти започваш прекалено бързо, колата ви може действително да започне да плава на върха на водата и протектора на гумата губи контакт с повърхността на пътя. Това е лошо. Момче, това ли е зле! Когато си на протектора губи контакт с повърхността на пътя, вече не можете да се насочат. Вие вече не могат да спирачка. Това е, което се случва, когато хидроплан. И вие често не знаят, че сте аквапланинг, докато не удари спирачки и колата върви занасяне извън контрол. Затова е по-добре да не пътуват със скорост хидроплан да започнем с това.
<Р> Какво правите, ако осъзнаем, което аквапланинг и вече са извън контрол? Първо, не се паникьосвайте