<Р> Преди да откриете себе си се плъзна по магистралата върху възглавница на вода, разберете, ако автомобилът ви има редовни или антиблокиращи спирачки. Погледнете в наръчника на собственика, или попитайте Вашия механик. Ако започнете да хидроплан и ти трябва спирачка да избегне сблъсък, помпа редовни спирачки бързо и леко. Brake по нормален начин за антиблокиращи спирачки --but не спирания твърде трудно. Компютърът на автомобила ще имитира действието помпена за вас. Ако гуми за вашия автомобил, да имат никакъв контакт с пътя на всички, че трябва да започне да се забави и да си възвърне контрола.
<Р> Интернет е пълен с ужасни предупреждения, за да не се използва за контрол на скоростта в проливен дъжд. Тези истории разказват за произшествия, в които темпомата усетиха ситуация аквапланинг и действително причинени на автомобила да ускори. Въпреки, че няма доказателства за това, повечето експерти съветват, че круиз контрол не се използва в дъждовно време. Ако го направите хидроплан, щеше да удари спирачки, за да го обезоръжи, а вие не искате да спирачка, освен ако това е абсолютно необходимо.
<Р> Highway инженери са работили по дилемата на аквапланинг от 1960 г., когато по-висока скорости и по-широките магистрали и двете са довели до по-голям брой произшествия. Профилактика на аквапланинг посредством магистрала дизайн се определя от избора на материали и спецификации на строеж, особено нещо, наречено кръст наклон - по посока, перпендикулярна на тази на която основната писта. Ако построен правилно, водата ще бъде в състояние лесно да се отцежда от пътното платно. Grade е важен и за предотвратяване на аквапланинг, тъй като водните канализацията по-добре на по-стръмен клас, и превозни средства отиват нагоре са по-малко склонни да хидроплан.
В допълнение към намирането на по-добри строителни техники, пътни строители работят и с нови материали, които намали шансовете на аквапланинг. Текстуриране пътищата с канали може да помогне за намаляване на вероятността от аквапланинг, но само конкретни пътища може да бъде оребрена, или защита от обратни удари. Повечето магистрали са построени с по-евтина, горещ микс асфалт, който не може да бъде оребрена. То също е по-податливи на коловози, което допринася за аквапланинг.
<Р> За много повече информация за автомобила и пътната безопасност, вижте връзките на следващата страница.
