Разгледайте произшествия статия Rollover обяснено Въведение в Rollover Инциденти обяснено
<р> До момента най-смъртоносната опасност да изпитат SUV, миниван, и камион наематели е преобръщане инцидент. Според NHTSA (National Highway Traffic администрация за безопасност), повече от 280,000 преобръщане произшествия се докладват всяка година, като твърди, повече от 10 000 човешки живота годишно.
<Р> През 2003 г. 35,7% от фаталните катастрофи SUV се превърна в преобръщане. Същата година само 15,8 на фатални произшествия за леки автомобили, доведе до преобръщане. Какво тази статистика посочва, е фактът, че ванове са много по-склонни да превъртите след тежки произшествия. Усложнява проблема е фактът, че ванове често носят тежки товари с да ги направят още по-тежка от най-висока и по този начин са по-склонни да участват в преобръщане произшествия.
Причини за възникване на аварии Rollover <р> Rollover произшествия са пряко свързани с дадено превозно средство стабилност в завои. Това стабилност се влияят от отношенията между центъра на тежестта и широчината на колеята (разстоянието между левия и десния колела). Високият център на тежестта и тясна писта може да направи автомобила нестабилен в бързи завои или резки промени на посоката - увеличаване на шансовете, че ще се преобърне, след като тя започва да поднесе встрани. Проблемът е най-силно изразено в 4 задвижващи колела пикапи и спортно-комунални превозни средства, които имат по-висок пътен просвет за офроуд шофиране.
Много ванове има системи за контрол на стабилността при преобръщане, които работят за предотвратяване на преобръщане злополуки. <Бразилски> Снимката е предоставена на Volvo
Най-фатални 4WD прехвърляния са произшествия с един превозни средства, които се случват на уикенд нощи. Шофьорите са най-често мъже под 25 години, и алкохол е обикновено включат. В три от четири фатални преобръщания, жертвите са били изхвърлени от превозното средство, което показва, че не са на предпазния колан.
Rollover Злополука на риска Оценка System <р> Нито коли, нито товарни автомобили са обект на федерално стандартната преобръщане, макар налягане за такова изискване е изграждането. За да помогне да се предскаже кои транспортни средства може да има по-голяма вероятност да опровергае в злополуки единично превозно средство, NHTSA въведена система за преобръщане рейтинг през 2001 г. Отчитат се по пет-звезден система, рейтингите на преобръщане се основават на ин
[1] 