Разгледайте статията са биогоривата разумна (и безопасно) алтернативно гориво за реактивни двигатели? Дали биогорива разумна (и безопасно) алтернативно гориво за реактивни двигатели?
Не много отдавна, отговорът на този въпрос би имало. Но до пролетта на 2011 г., водещите международни стандарти борда се очаква да одобри биогориво за използване в реактивните двигатели.
<Р> Най-голямата пречка, в този момент, не е дали горивото е безопасно, но дали е възможно да се регистрирайте достатъчно земя за отглеждане на растения, за да се хранят достатъчно търсенето.
<р> За последните няколко години, правителствата и корпорациите са харчат пари, правят изследвания и дори летящи самолети с биогориво съчетава да го пробвам. Ключът към безопасната самолетно гориво е точката на замръзване. Ако горивото замръзва на голяма надморска височина, тя няма да работи. Поради тази причина, обикновено се използва керосин самолети.
Проблемът с някои биогорива, като биодизел, е, че те се превръщат в гел при ниски температури. За решаване на проблема, можете или инженер гориво нагреватели минута на въздухоплавателното средство или не летят в самолета твърде висока. Можете да използвате и по-сложен процес на рафиниране.
Биогориво Експерименти
<р> Най-скорошните експерименти нашумели дойдоха от Boeing, Lufthansa и Air New Zealand. Boeing съобщи, че тези полети са настъпили без никакви модификации на двигателите или въздухоплавателни средства, както и че тестовете ". Показват, че смеси от биогорива отговарят или надвишават всички технически параметри за търговска джет авиационно гориво, включително точката на замръзване, температура на възпламеняване, плътност на горивото и вискозитет "
<р> Военновъздушните сили и Военноморските сили излетя изтребители на биогорива през 2009 г. и 2010 г.
<р> Какво е извънредно е колко бързо тази технология се премества от теоретичната към практическите етапи. Съвсем наскоро, 2008 г., статия в Scientific American размишляваше практичността на течаща самолети на възобновяемо гориво.
<Р> Надпреварата за успех се дължи на разходите. Според Асоциацията за въздушен транспорт на Америка, разходи за гориво е най-голямото парче на разходите на основните авиокомпаниите. Той съставлява около 25 на сто от разходите за провеждане на авиокомпанията, малко повече от ведомостта. Организацията съобщава, че всяко увеличение
[1] 