Къде ще се разхода на гориво и икономиката е в 15 years

условия. CAFE се управлява и прилага от National Highway Traffic администрация за безопасност (NHTSA). CAFE тестване използва различни процедури, различни от ЗООС, който дава резултати, които са около 20% по-висока, отколкото реални условия. С други думи, номерата на CAFE са склонни да бъдат нереално оптимистични, че рейтингите на СИП са много по-близо до това, което може да се получи реална човек в реални условия на шофиране. Всеки, който участва е наясно с тези пропуски, така че това е нещо недоизказано, че ако CAFE тестване не се променя, това ще бъде малко по-лесно за производителите на автомобили да отговарят на новите стандарти, отколкото трябва да бъде [източник: Webster]. Новите стандарти ще бъде най-добре изпълнено, ако NHTSA и СИП могат да работят заедно, намаляване на объркване и премахване на вратички. Но тези вратички са, поне отчасти, това, което дава възможност на стандартите трябва да бъдат спазени.
<Р> Производители каже, че новите формули ще изискват дизайнери за намаляване на теглото, както и прилагане на нови технологии за спестяване на гориво, докато преди, само един на тези стратегии е необходимо за постигане на целта за всяко дадено превозно средство [източник: Witzenburg]. Някои производители дори твърдят, че тези стандарти са почти невъзможно, и твърде скъпи, за да се постигне със съществуващата технология. Независимо, номерата трябва да бъдат подобрени, а това е начина, по който ще се извърши. Автопроизводителите се очаква да се постигне крайната цел в бебешки стъпки, тъй като стандартите за CAFE са планирани да се увеличи 5% всяка година от 2017 до 2025 г. Това им дава няколко години, за да планират стратегия - не всички, че отдавна обмисля нови коли са в тръбопровода няколко години модел навън. Според някои школи на мисълта, че има още много да проектиране на ефективна кола на гориво, отколкото просто излаз на двигателя гориво-ефективни под капака. Толкова много може да изглежда очевидно, обмислят аеродинамиката играе такава огромна роля за икономията на гориво. Това е само част от него, все пак. Някои от най-модерните технологии, ние сме били слух около - и обеща -. В продължение на години сега в крайна сметка ще играе огромна роля в постигането на нашите цели за икономия на гориво
Принудени да адаптиране и новаторство
<р> Хибридни автомобили имат популяризирана идеята за икономия на гориво, тъй като в края на 1990-те години, въпреки че хибридната технология е съществувала добра век или така преди това [източник: