Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> под капака >> спасяване , използвани сметище Части >>

Може всички класически автомобили се спасен? Бъде спасен

ообработването, запояване и други хардкор дейностите Machinist са основната схема, класически любители автомобил е повече се интересуват от работа с мотора и външния вид на автомобила. Има причина, което насочва към определен модел, и това е страстта на виждайки красива машина с мъркане на двигателя, че повечето от нас имат предвид, когато започнем.
<Р> Това означава, че за един лаик, единствените абсолютни изисквания за кола проекта са, че конструкция и двигател блок да бъде свободен достатъчно от повреда, която успехът е възможен. Има причина, тя се нарича обща загуба, когато рамката или ходовата част се наведе до неузнаваемост, точно както има си причина, стомахът ви дъна, когато чуете фрази като " блок напукани двигател ".; Колите са направени от стомана, защото стомана е силна, а не защото е лесно да се поправи, и вида на увреждане, което може да изкриви рамка или унищожи двигател е вид увреждане на повечето от нас не са интересни в борбата върна от. <Бразилски>

По същия начин, панели на външната рамка на автомобила може да се ръждясали до близо-неузнаваема държави, които не винаги са непосредствено очевидна, докато сте наистина намерила вътре в устройството или да го вземат от друг. Бъдете нащрек за тези големи загуби, и не забравяйте, че с автомобили, това е почти винаги си струва да харизан кон в устата. Продавачите знаят издънка, когато видят един, и това е до вас да защитава вашите интереси. В края на краищата, вие сте единственият, който ще се плаща за ремонти, застраховки и др.
<Р> Другата трудност се състои в претенциозните си природни, временни разочарования от признаци, че на конкретния модел или Проектът е на стойност изоставяне. Нещата винаги ще изглеждат по-ярки сутринта, и в края на краищата, вие се качи в този проект за вълнението на упорита работа, че ще ходи да се изисква. От друга страна, не можете да споделите вашата всеотдайност - или просто неспособност да приеме поражението - олово ли надолу в заешката дупка на пропилян време и усилия, които могат да ви държат на работа провален проект след дълго сте загубили страст и интереса си.
<р> За повече информация, вижте връзките на следващата страница.

Page [1] [2]