Как да тествате динамометричен Converter

How да тествате Torque Converter
Разгледайте статията Как да тествате Torque Converter Как да тествате Torque Converter
<р> предаване Колата е като някои проблеми, но не сте сигурни какво е погрешно. Това е възможно, че предаването си е добре, но си преобразувател на въртящия момент трябва да се смени. Можете сами да диагностицирате проблеми с преобразуватели на въртящ момент на много по-стари предавания чрез провеждането на изпитание една сергия-степенна. Ето как можете да тествате вашия преобразувател на въртящия момент:
<ол> <> Li вземете следните предпазни мерки се консултирате с вашия автомобил или производител предаване да се уверите, че е безопасно да стартирате теста. Повечето по-нови трансмисии, както и някои по-стари хора, в действителност може да бъде разрушен чрез тест за сергия-степенна. Не стартирайте тест сергия скорост в продължение на повече от пет секунди в даден момент. Не пускайте този тест върху превозни средства, които имат тракшън контрол или антиблокиращи спирачни системи. На някои електронно контролирани трансмисии, тест сергия скорост ще започна вашата светлина проверка на двигателя.
<Ли> Подгответе вашата кола Преди тестване на преобразувател на въртящия момент, се уверете, че всички ваши течности са в добро състояние. Също така, натъпкан си колела и задайте ръчната спирачка. Ако колата ви не разполага с тахометър, инсталиране на този, който може да се види от мястото на водача [източник: ASE Test Prep].
<Ли> Стартирайте двигателя Натиснете педала на спирачката по целия път до пода и започнете двигател. Shift трансмисия си в устройство. Не ги пускай на спирачката.
<Ли> Поставете педала до ламарината Докато натискате педала на спирачката, натиснете педала на газта до пода за две до три секунди. Да не се превишава пет секунди, или рискувате издуване на предаването. The RPM на двигателя maxes при е скорост на сриване.
<Ли> Тълкуване на резултати от изпитване на заглъхване-степенна Ако показанията RPM е по-ниска от спецификациите за вашия конкретен преобразувател на въртящия момент и на двигателя, това означава, преобразувателя на въртящия момент се проваля и трябва да бъде ремонтирано или заменено. Ако показанията RPM е твърде висока, тогава вашето предаване се изплъзва и ще трябва да разследва проблема. [Източник: ASE Test Prep]