<р> По магистралата са такива столици и големи градове като Бразилия, Рио де Жанейро и Сао Пауло, Бразилия.; Монтевидео, Уругвай; Буенос Айрес, Аржентина; и Асунсион, Парагвай. От страна на Pacific са Сантяго, Чили; La Paz, Боливия; Лима, Перу; Кито, Еквадор; Богота, Колумбия; и Каракас, Венецуела.
Пътни условия се различават значително. В някои области, особено в близост до големи градове, магистралата е внимателно подбрани и добре асфалтиран. В някои отдалечени райони не е нищо повече от груб черен път и на няколко секции са непроходими през част от годината. В много райони по маршрута не е добре маркирана с пътни знаци и има няколко заведения за хранене, кът за спане, или ремонт.
История на магистрала <р> The Pan American магистрала беше предложен през 1923 г. в Петата международна конференция на американските държави в на срещата си в Сантяго, Чили. Две години по-късно на Pan American Highway конгрес е създаден като постоянна институция да се насърчи изграждането на пътя. Маршрути бяха избрани колебливо и планове бяха изготвени, но се правят само скромен напредък в областта на строителството, докато беше постигнато окончателно споразумение от държавите-членки през 1936 г.
<р> Втората световна война доведоха засилен интерес в САЩ за магистрала на юг до Панамския канал. Мексико завърши своя раздел от Междуамериканската през 1950 г. Останалата част от Междуамериканската, построена в голяма степен със Съединените щати за помощ, е открита за транзитния трафик през 1963 г. 
[1] [2]