<Ли> The гладкостта на корпуса и си размер и форма
<Ли> Теглото на товара
<Ли> The броя и размера на платната и как те са съоръжени
Pirates и моряците са имали някакъв контрол върху всички тези фактори. Те биха могли периодично плаж техния кораб и килване корпуса чрез остъргване на обрастнала от него. Те също биха могли да се откаже, продава или съхранява ненужни товари. Опитните моряци са знаели как да се получи най-голяма мощност от платната си, както добре.
Modern Морското пиратство
Филми и книги са романтична идеята за класически пирати, но съвременните пирати са всичко друго, но романтично. През 2005 г. близо 300 кораби са жертвите на пиратски нападения, в сравнение с пика от близо 450 през 2003 г. Повечето от тези атаки се проведе край бреговете на Индонезия, Сомалия и Бангладеш. Властите също така съобщават, че Ирак се превръща в нова гореща точка пиратството. Най-често срещаните цели за съвременните пирати са товарни кораби, танкери и контейнеровози. Корабите са най-уязвими, когато те са акостирал или закотвени
<р> пиратството процъфтява през последните няколко години поради няколко причини:.
<Ли> Икономическите условия в пиратство-опасните райони са довели някои хората да прибягват до незаконни действия. Тези условия също са попречили на някои правителства не е в състояние да отговори адекватно на съобщенията за пиратство.
<Ли> Някои капитаните не са склонни да докладват пиратски нападения, тъй като процедурите за докладване може да доведе до забавяния и разходи. В някои случаи, капитаните са също под въпрос интегритета и ефикасността на местните власти.
<Ли> Корабните компании са обслужвани кораби с по-малки екипи да се спестят пари. По-малък персонал е по-малко в състояние да поддържа постоянна часовник или реагиране на заплахите.
Видео
Съвременните пирати използват някои от същата тактика, като Golden Възраст пирати. Те често атакуват кораби откъм кърмата през нощта, като се използва граплинг куки и въжета или куки на полюсите да се качат на борда, преди някой да вдига тревога. Но съвременните пирати са не винаги след корабен товар, тъй като продажбата на големи количества стоки изисква
