Как Lawn мотоблок Work

е да прекарат малко повече пари и да запазите мускулите си за засаждането и прибирането. Но ако сте с ограничен бюджет и работа в тесни пространства, вие не може да се обърка с един скромен предно защита от обратни удари единица. Ако не сте в работата на всички и да има пари, за да изгори, просто наемат пейзаж на екипажа да вършат работа за вас.
<Р> Прочетете, за да научите повече за това как правилно да поддържате вашия нов кормилен лост.
Lawn Мотофреза поддръжка и хигиена
<р> Сега, когато имате вашата мотофреза и сте изкопали около малко, вие трябва да се научите как правилно да се грижат за вашата машина. Тилинг е мръсна работа, и в резултат на вашата мотофреза ще изисква малко повече поддръжка, отколкото много други инструменти, битова. Първото и най-важното правило за мотофреза собствеността е да се запази машината чиста. След вас, докато, маркуч кормилото, като се обръща специално внимание на зъбците. Ако имате някакви лозя или корени навити около оста, не забравяйте да ги изтребя.
<Р> Зъбите сами ще станат скучно, след известно време, особено ако се използват в скалиста почва. Ако имате по-лека мини-кормилен лост или малка предна защита от обратни удари мотофреза, флип я отново и се изострят остриетата с метална пила. Ако имате голям лост, не се опитвайте да го обърнете. В този случай, премахване на перките и ги стяга в менгеме, преди да използвате метална файл. Ако не се чувствате комфортно правите това сами, винаги можете да вземете уреда в за обслужване на около веднъж годишно, в зависимост от това колко сте го използвате.
<Р> Поради големия размер на мръсотия и прах румпела вижда, има две неща, които ще искат да правят с регулярност: смяна на маслото и въздушния филтър. Промяна на всеки един е нещо, повечето удобни собствениците на жилища могат да се направят. Ще има пробката за източване близо до дъното на масления резервоар. Премахване на този щепсел и източете маслото в тиган масло, докато двигателят е топъл. Сменете пробката за източване и зареждане с ново масло от препоръчителната клас. След стартиране и работа на двигателя на празен ход за около 30 секунди. Спрете двигателя, изчакайте още 30 секунди и отново проверете нивото на маслото. В този момент, се уверете, че да достигне пълния марката на пръчката, и не забравяйте да изхвърлите правилно на маслото от оторизиран център за рециклиране близо до вас.
<Р> Същото важи и за въздушния филтър. Погледни нагоре вида имате нужда от вашето ръководство, и можете да