Как в зелено Works

са неверни или представени в измамна начин. TerraChoice вицепрезидент Scot Case идентифицирани шест начина фирми greenwash своите клиенти и инвеститори в доклада си, " Шестте гряха на промиване в зелено ".
<Р>
<ол> <ли> Скрити компромиси Най-честата форма на в зелено съставлява 57 процента от случаите. Това се случва, когато една компания има положителен иск на околната среда за даден продукт, но не се споменава по-големи негативни фактори. Лошата надхвърля съдействат за добро, оставяйки потребителя с небалансиран оглед на въздействието на околната среда. Пример: Много компании правят твърдения за рециклирано съдържание хартия, но не представляват отрицателни последици за производство на хартия, като замърсяване на въздуха и водата
<Ли> Липса на proofAccounting за около 26% от случаите, този тип в зелено се случва, когато една компания. прави екологични претенции, които не могат лесно да бъдат проверени с данни или чрез трета страна. Пример: Критиците замахна към компании като SC Johnson за самостоятелно проверката претенциите на околната среда. Компанията дава продукти като Windex " " Greenlist; сертифициране - разграничение раздават от SC Johnson самата, а не на независима трета страна [източник: Treehugger]. Екологично таксуват потребителите са също наливат повече пари, отколкото някога в въглеродни компенсации - $ 54 милиона през 2007 г. [източник: Adweek]. Въпреки това, на академичните среди и на членовете на Федералната търговска комисия на САЩ да поставят под въпрос ефективността на някои програми въглеродни офсетов и призовават за по-строги правила.
<Ли> Неясните претенции Този тип в зелено сметки за 11% от изследваните случаи и се случва, когато компании правят екологични претенции, че са твърде неясни или широко, за да бъде разбран от потребителите. Пример:. Boeing UK беше бомбардиран с жалби през 2007 г. за печатна реклама твърдейки си 747-8 International пътнически самолет, произведен " по-малко от 75 грама CO2 на пътникокилометър " Authority Великобритания за стандарти в рекламата обвиняван Boeing UK за базиране цифри си от 100% заета, когато британското правителство използва стандартен 79.9% заетост при изчисляване на емисиите на CO2 самолети "[Източник: Guardian].
<Ли> Неподходящи претенции Очаквайте в най-тесен четири процента от изследваните случаи, този тип в зелено се случва, когато компании правят твърдения, които могат да звучат добре на повърхността, но в крайна сметка са без