1994 разпадането на Seongsu мост в Корея се дължи на лошо качество на стомана в някои части на мост и неправилни техники за заваряване в строителството на моста. 32 души бяха убити при [източник: Национална агенция за управление на извънредни ситуации Корея] от колапс. Надлезът дьо ла Конкорд в Laval, Quebec, Canada срина през 2006 г., при което загинаха петима. Разследването разкри, че някои аспекти на строителството на моста са били извършени неправилно, а не по отношение на конструкцията, както и че по-ниско качество бетон стана прекалено слаб, за да подкрепи структурата
3:. Design Дефект
Има мостове, чиито колапс беше неизбежно, преди някога е построен моста. Вината не е на строителството на моста, но самият проект. Мостът е обречена на провал от момента тя беше изложена по план.
<Р> Един от най-тежките инциденти в историята на САЩ е сривът на алеите в хотела Kansas City Hyatt Regency. Пътеките са свързани различни части на втория, третия и четвъртия етаж, с изглед към фоайето на хотела долу - те са основно пешеходни мостове вътре в хотела. На 17 юли 1981 г., четвъртия етаж на пешеходна пътека се срина, трясък върху пешеходна пътека на втория етаж, който е непосредствено под него. И двете пътеки после паднаха фоайето. И двете фоайето и пътеки бяха претъпкани с хора, които гледат или участват в конкурс за танци вечерта. Сривът убити 114 души. [Източник: Associated Press]
<р> Защо се случи това? А редизайн на първоначалния план, причинени алеите да бъдат конструирани по такъв начин, че структурните елементи в крайна сметка в подкрепа на теглото на двете втория и четвъртия етаж пътеки едновременно, удвояване на натоварването върху тях. Разследването показа, че дори и оригинален дизайн беше твърде слаб, за да подкрепи значителни натоварвания - и редизайн направи проблема много по-зле [източник: Martin]. Беше почти неизбежно, че те ще се срути в най-неподходящия момент.
2007 разпадането на I-35 моста над река Мисисипи в Минеаполис, Минесота. Се дължи също един недостатък на дизайна. Steel възлови плочи, които обвързани ключови части от конструкцията на мост заедно не са достатъчно големи. Допълнителна тежест пуснат на моста от бетон пилинг и строителна техника, причинени плочите да деформира, и целия мост се срути, убивайки 13 [източник: NTSB].
2: Лош поддръжка
<р> Poor поддръжката е трудна проблем да се диагностицира в резултат на срив мост. Много мостови сривове са могли да бъдат предотвратени с по-стро
