5 Подобрения в Offshore Oil Drilling

5 Подобрения в Offshore Oil Drilling
5 Подобрения в Offshore Oil Drilling
<р> Експлозията и пожарът, който унищожава сондата на Deepwater Horizon в Мексиканския залив през април 2010 г. загинаха 11 членове на екипажа и предизвика екологичен кошмар. Преди кладенеца бе окончателно затворена в средата на юли, почти 5 милиона барела петрол са били разлети в Персийския залив, Националната океанска и атмосферна администрация съобщават, предизвиквайки катастрофални щети за морски и растителен живот.
<р> намерени Федералните следователи, че бедствието е резултат от множество грешки, направени от петролна компания BP, включително неправилно циментиран печат върху кладенеца, който позволи на масло да изтече, както и невъзможността на компанията да извършва в крак с номинална поддръжка и тестове за безопасност и да могат адекватно да се обучават екипажа на платформата, според <ги> Time
. В резултат на инцидента, критиците предупреждават, че за добив на нефт повече от една миля под вода в своята същност е рисковано, тъй като оборудването трябва да издържат на силен натиск, и методите, използвани за шапка течове в по-малки дълбочини методи не могат да работят. Независимо от това, шест месеца след инцидента, секретар на МВР Кен Салазар САЩ реши да позволи на дълбоководни сондажи да възобнови, при условие, че операторите спазват новите наложено, по-строги стандарти за безопасност.
<Р> Какви са тези нови мерки, и са направени никакви други подобрения, за да направи петролни сондажи по-безопасна практика
5:? здрави Wells
<р> Една от причините за бедствието Deepwater Horizon е провалът на цимент запечатване, които облицована дупката в отегчени пода и Gulf проведе на тръбата, която отива надолу през платформата на място. Нови федерални разпоредби изискват инженер удостоверявам, че циментиране могат да издържат на натиска, на които ще бъдат подложени. BP се казва, че в бъдеще, тя няма да вземе думата своите строителни предприемачи ", че неговите кладенци са достатъчно силни, за да издържат на екстремни налягания, към който те ще бъдат подложени. Вместо това компанията ще изисква лабораторно изпитване на цимента, използван в частите на кладенци, които ще бъдат подложени на най-стрес. Това изпитване ще бъде направено нито от инженер BP или независим инспектор.
<р> Някои експерти смятат, че BP и други маслодайни сондьори трябва да отидат още по-далеч, за да се засили кладенци. Например, инженери петролната индустрия казаха Technology Revie