оден двигател кола бихте намерите в авто шоу. Вътре е PEM горивна клетка, от типа, че правомощията автомобили като Honda FCX концепция Clarity (които действително се задвижват от някои късметлии калифорнийците).
<Р> A PEM (протон-обменна мембрана) с горивни клетки е нещо като батерия. Има един анод (водород), катод (кислород), йонообменна бариера един (мембраната) и тел верига, която свързва анода и катода, така електрони имат място да тече. Водородните молекули в анода реагират с катализатор, да ги счупи в електрони и водородните протони. Електроните пътуват през проводника към положително зареден катод, създаване на електрически ток, и протоните пресичат протон-обменна мембрана. След като в катода, протоните и електроните водородни реагират с атмосферен кислород, създавайки вода.
<Р> Това е основният процес, така или иначе (виж Как Горивни клетки работят за пълно обяснение). Големият въпрос е: Къде водородното гориво идват от? Това е една от пречките пред широкомащабното водород власт - как да се генерират водороден газ чисто и ефективно. В H-състезател, подвига се осъществява чрез използване на вода и електричество
<р> Solar електроенергия, за да бъдем точни
<р> Включване на H-състезател върви по този начин:..
<Ол> <Ли> Поставете маркуча за зареждане с гориво в резервоара газ H-състезател
<Ли> Налейте вода в станция за водород и активирате соларния панел (ако това не е слънчево, все още можете да играете -. Просто поставете няколко батерии ).
<Ли> Соларният панел генерира електрически заряд и да го прилага по отношение на водата, в резултат на електролиза. Разделя водата на водород молекули (H <под> 2) и кислородни молекули (O).
<Ли> презареждане станция освобождава кислорода във въздуха и да изпраща на водорода към H-състезател по маркуча, където тя влиза в автомобила горивна клетка PEM.
<Ли> В горивната клетка, водородът генерира електрически ток и рекомбинира с кислород от въздуха. Колата пресата получената водна пара.
<Ли> H-състезател е готова да управлява.
<Р> Използване на един резервоар от водород, H-бегач 2.0 може да карам на около 100 метра (328 фута) при около 25 метра в минута, което е по-бързо от оригиналния модел, благодарение на по-ефективна горивна клетка [източник: Arbor]. Това дава около четири минути шофиране, преди зареждане. Клетката гориво също правомощия на светодиоди, които придават на автомобила си неонова светлина.
<Р> Тъй презареждане е почти точката с този конкр
устойчиви технологии у дома
- Как Безводните Тоалет…
- Въведение в CFL Bulbs
- Как Systems Management Mobile Energy …
- Как Portable Центробежни п…
- Топ 5 начина да спасим …
- Топ 5 Green Mobile Phones
- Как Duke Smart Home Works
- Въведение в нулева ене…
- Въведение в Febot
- 5 Митове за Зелени Technol…
- Въведение в слънчевия…
- Как главата на душа Aqua…
- Как Начало Зареждане Т…
- Как LED крушки Work
- Топ 5 неща, които может…