<р> Но според ". The Humanure Handbook, " написана от Джоузеф Дженкинс, който твърди, че има 30-годишен опит при хора компостиране, всичко, което трябва да се гасят смрад е здравословно компост. За да се постигне това, трябва да:
<Ли> Дръжте компоста влажна (като изцеди изчакване гъба)
<Ли> Хвърли в стърготини или въглищно алтернатива след всяка употреба
<.. Ли> проветрявайте компост се използва един от многото методи.
<Ли> Поддържайте правилната температура.
<Ли> Поддържане на правилното съотношение въглерод-да-азот.
Ако кислородът е задушени или ако течен азот или изграждане, това е, когато нещата станат миризлива. Но ако това е направено правилно, готовия компост ще мирише на почвата.
<Р> Безводните тоалетни трябва да се почистват редовно, като тоалетни. Няма никаква магия тук - просто използвайте топла сапунена вода, за да се почисти тоалетната чиния. Някои имат подвижни тоалетни чинии.
<Р> Разбира се, почистване си не спира на тоалетната чиния. Трябва да се изпразни в тоалетната. Ако става дума за компостиране тоалетна, изпразването пъти варират от месеци до години, в зависимост от големината и дизайна. Местните насоки могат да ви помоля да погребе готовия компост, но много пъти, можете да го поръсете върху вашата градина [източник: Envirolet]. За да се подсигурите, можете да се консултирате с вашия местен здравен отдел за повече информация.
<Р> биотоалетни, като всеки тоалет, може да ви даде една каша, особено ако части счупят. Но здравият разум трябва да пречи на повечето бъркотии. Ако не се изпуска в тоалетната, ще имате видими проблеми. Наводненията са малко вероятни в повечето търговски модели, тъй като те ще трябва преливна тръба, така че, ако течността се натрупва в компостиране камерата, тя ще чучур в яма в задния двор (че изграждането). А по-често архивиране ще бъде запушване си вентилационен тръбопровод от листа, сняг или животно, като в този случай, може да мирише на резултата.
Безводните писоари
<р> Дискусия за безводни тоалетни би не се чувстват пълна, без да покрива безводни писоари. Мъжете може да твърдят, че при извънредни ситуации на пътя се квалифицира като такова. Но компании правят
