Странични прозорци The TIV му.
Снимка: George Kourounis
<р> Тъй като целта на TIV е да се осигури безопасно място за снимките , той има специална военна стил купола, за да подслони камерата IMAX. В купола се върти на 360 ° 3 " стоманени лагери, позволяващи на екипажа да стреля кадри във всяка посока. The TIV има и две по-малки отвори за камери формат.
Попълненият TIV с въртящ се купол.
Снимка: Matt Crowther
<р> Включително скелета му и рамката г. TIV тежи почти £ 14,000. Независимо от всичко това тегло, тя може да достигне до 90 mph.
В следващия раздел, ние ще разгледаме оборудването вътре в TIV.
Бъдещето на TIV и защо просто не използвайте Tank?
Сегашната Tornado Intercept Vehicle е наистина един прототип, и то е преминало през редица промени от първия си сезон в областта. Втори автомобил, TIV-2, ще включва допълнителни функции, като стоманени панели, които падат, когато превозното средство е в пътя на торнадото. Тези панели ще запазят въздуха от получаване под автомобила и намаляват вероятността да се превърне във въздуха.
<Р> A много работа отиде в изграждането на TIV и значителен брой ремонти са отишли в него поддържате активен. Така че защо не просто да се използва резервоар?
<Р> Основна причина за това е, че резервоари обикновено се движат с много по-бавни скорости, отколкото на TIV. Урагани могат да се развиват и да се разсеят в рамките на няколко минути, така че скоростта е важно да торнадо шевове. Тъй като TIV е изградена около двигателя и кормилното пикап е, специално обучение се изисква да я карам.
Portable Weather Station
<р> Тъй като това може да оцелее много силни ветрове и градушки, на TIV предоставя добра възможност да се събират данни торнадо. Вътре в TIV са различни метеорологични прибори, включително:
<Ли> A анемометър нож, който измерва скоростта на вятъра и сила в едно измерение
<Ли> A звукова анемометър, който също измерва скоростта на вятъра и сила, но в три измерения
<Ли> Две глобална система за позициониране (GPS) единици
<Ли> Инструменти за измерване на температура, налягане и влажност
<р> Друга време изследователски инструмент, Доплер на колела (Dow), също използва същите инструменти в допълнение към мобилен радар Доплер. The Dow, обаче, трябва да остане между две и осем мили от торнадо. Тъй като TIV помещава същите инструменти като на Dow, учените могат да обединяват своите данни, за да се създаде по
