Когато течността преминава през дюзата, пропелентът бързо се разширява в газ. В някои аерозолни флакони, това действие спомага за атомизира продукта, образувайки изключително фин спрей. В други конструкции, изпарителните гориво форми мехурчета в продукта, създаването на пяна. Консистенцията на експулсиран продукта зависи от няколко фактора, включително:
<Ли> Химичният състав на гориво и продукта
<Ли> Съотношението на моторно гориво, продукт
<Ли> Налягането на пропеланта
Производителите са в състояние да произвеждат голямо разнообразие от аерозолни устройства чрез конфигуриране на тези елементи в различни комбинации. Но дали кутията изстрелва пенесто сметана, дебела гел за бръснене или фина мъгла от дезодорант, основния механизъм на работа е един и същ: Една течност избутва друг
<р> За да научите повече за аерозолни флакони, както и. химикалите, използвани вътре в тях, провери връзките на следващата страница.
Внимание и Опасно за околната среда <р> Много горива са запалими, така че е опасно да се използват аерозолни флакони около открит пламък. В противен случай, може да се свърши с едно случайно огнехвъргачка. Друга възможна опасност е вдишване: Някои аерозолни флакони, като я прати-крем за контейнери, използват азотен оксид, който може да бъде вреден при вдишване в масови количества. За да научите повече за пропелентите използвани в аерозолни флакони, разгледайте този сайт.
<Р> До 1980 г., много от втечнени газове аерозолни флакони, използвани хлорфлуорвъглеводороди (CFC) като моторно гориво. След учените заключават, че фреони са вредни за озоновия слой, 70 нации подписаха Монреалския протокол, споразумение за постепенно премахване на употребата CFC през следващото десетилетие. Днес, почти всички аерозолни флакони съдържат алтернативни горива, като например втечнен нефтен газ, които не представляват толкова сериозна заплаха за околната среда.
