<р> Въпреки безпилотни самолети пилоти работят в нещо като видео игра атмосфера, контролиране на тяхното летене машини и поразителни чужди цели от уюта на военна база в САЩ, те са добре запознати с реалната щета, нанесена им работа нанася. За разлика от колегите, които летят традиционните самолети във военни зони - много от които връхлитат в, удрят своите цели и да се измъкнем, преди димът изчиства - безпилотни самолети пилоти често следят мишена за часове и дори дни, преди те да уволни един изстрел. Те също си наоколо, за да се уверете, че работата е свършена. Това е вид на интимност, че мнозина казват, прави работата на всички по-трудно [източници: Чатерджи, Majumdar].
<Р> Дори и за пилоти, плаващи чисти мисии за наблюдение, няма износване, която идва с работата. Пилотите работят до 12-14 часа на ден и шест дни в седмицата, трупат толкова, колкото 1800 часа зад контролите на безпилотен самолет всяка година. Това е около шест пъти по 300 часа годишно капачката за други пилоти от ВВС. Тъй като, ако това не е достатъчно, много пилоти твърдят те гледа като втора класа войници в очите на колегите си, особено тези, които не се да прекарват дните си в уютна контролен център и се прибера вкъщи семействата им в нощни [източници: Чатерджи, Brannen].
<р> Високият брой на отпадналите от листа на американската армия с повече безпилотни самолети, отколкото е пилотите да ги оперират. Докато ВВС е отговорил, като предлага значителни старшинство базирани бонуси, се оказва, че много безпилотни самолети пилотите не си наоколо достатъчно дълго, за да се възползват от тях [източници: Чатерджи, Brannen].
Стартиране Video Stuff те не Искам да знаеш: Търтеите, част 1: Target Killing | CLASSIC
Page 
[1] [2]
[1] [2]