A Военновъздушните сили на САЩ KC-10A удължител самолети заредил с B-2 бомбардировач midflight.
Снимката е предоставена американското министерство на отбраната
Шофиране на Wing
<р> The B-2 има четири General Electric F-118-GE-100 реактивни двигатели, всеки от които генерира 17,300 паунда на тягата. Точно както в обикновен самолет, пилотът насочва В-2, като движите различни части на крилата. Както можете да видите в диаграмата по-долу, на B-2 има елерони и кормила по задния ръб на самолета. Точно като асансьорите и елероните на конвенционален самолет, на елерони променят терен на самолета (движение нагоре и надолу) и поименно (въртене по хоризонталната ос). На елерони и кормилата също контролират отклонение от курса на самолета (въртене около вертикалната ос).
<Р> Летящи крила са били наоколо за дълго време, но в миналото, те са страдали от сериозни проблеми със стабилността. Без задните стабилизатори, самолетът има тенденция да се върти около своята ос отклонение от курса неочаквано. Американските военни не отиде за по-ранно летящо крило дизайн Northrop Grumman е от 1940 г. главно поради тези опасения.
<Р> До 1980 г. напредък в областта на компютърните технологии направиха летящ крило по-жизнеспособна опция. Нортръп Груман построена Б-2 с усъвършенствана система за управление по проводник. Вместо регулиране клапите чрез механични средства, пилотът преминава команди в компютър, който настройва клапите. С други думи, пилотът контролира компютъра и компютърът контролира кормилната система.
<Р> Run курсора върху текста, за да намерите основни компоненти на самолета.
<Р> Снимката е предоставена американското министерство на отбраната <Бразилски>
Компютърът също върши много работа, независимо от входа на пилота. Тя непрекъснато следи жироскопите сензори, за да следите на отношението на самолета - своята позиция по отношение на въздушния поток. Ако самолетът започва да се обърнат неочаквано, компютърът автоматично се движи кормилата за да противодейства на завъртане сила. Корекциите са толкова точни, че пилотът обикновено не чувствам никаква промяна на всички. The B-2 също има малък клиновидна капак в
