<р> Точно така:. Ако хората стояха рамо до рамо от Калифорния до Ню Йорк, и на транспорта Конкорд Supersonic прелетя над главите им, всеки един човек би чуете Sonic Boom. Това наистина е много повече от един ". Звуков долу " The слухови Фактът на въпроса е, обаче, че всеки човек чува само един бум, тъй като ударната вълна достига ушите му. Е, може би той чува две стрели
". В действителност, шокове са генерирани извън всякакви повърхности, а не само на носа на самолета, " казва NASA бум специалист Кевин Шепърд. " Но често, големите погълнат малките, и ти свърши с една, която изглежда е от носа, и един, който изглежда е от опашката ".
<р> Е, истината да бъде каза, че вероятно не чувам бум.
<р> Защото земните обвързани развалят спортове не обичат шума повече, отколкото те харесва като техните счупени прозорци, всички, но военните вече са забранени бум върху земя. Робинсън и другите астронавти летят тренировъчните им струи спокойно, докато те не са над Мексиканския залив.
<Р> Инциденти се случват, казва Шепърд. Тъй като скоростта на звука (а оттам и звуковата бариера) се променя с температурата на въздуха, както и поради пилоти никога не чуят собствената си " звукова долу, " пилотите могат да бъдат невежи на тяхното престъпление, докато получаване на сметката за прозорците.
<р> Разрушаване на звуковата бариера не е евтин, което е и причината да се въздържат самолети. Както може би знаете от дневния опит, това отнема много повече енергия, за да натиснете си юмрук през сирене, отколкото да го режа с нож. Местата в Конкорд са скъпи, защото това отнема много самолетно гориво да оре сирене по целия път до Париж.
<Р> Така че защо да се притеснява ще свръхзвукова? Има кратко мълчание от Робинсън край на телефона, като че ли той се възхищавах на наивността на въпроса
". Отиваш по-бързо, " казва той. 
[1] [2]