Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> наука >> пространство >> космическите полети >>

Как космически кораб космически кораб re

Земята. Заради суровите условия на повторно влизане, те могат сериозно да изгори по пътя си надолу. Въпреки това, някои от тях може да оцелее есента и се удари в земната повърхност. В контролирани падания, инженери манипулират системите за задвижване на спътник, за да може той да попадне на безопасно място, като океана.
Слизането на Space Shuttle
<р> Re-вписване Earth е всичко за контрол нагласа. А, не, това не означава, астронавтите трябва да поддържа положително отношение (въпреки, че е винаги е полезно). Вместо това, тя се отнася до ъгъла, под който плава корабът. Ето един преглед на совалката спускане:
<р>
<Ли> Оставянето орбита: За да се забави кораба надолу от неговата изключителна скорост орбита, корабът се обръща обратно и всъщност лети назад за определен период от време. Орбитални маневриране двигатели (OMS) след изпъдени кораба от орбита и към Земята

<р>
<Ли> Descent чрез атмосфера:. След това е безопасно от орбита, совалката превръща носа и първи отново и навлиза в атмосферата на корема надолу (като корема флопа), за да се възползвате от плъзгане с тъп дъно. Компютри дърпат носа до ъгъл на атака (ъгъл на снижение) на около 40 градуса

<р>
<Ли> Landing:. Ако сте гледали филма " Аполо 13, " може би си спомняте, че астронавтите се връщат на Земята в командния модул и тяхната земя в океана, където спасителни работници да ги вземете. Днешните космически совалки изглеждат и земя много повече като самолети. След като корабът получава достатъчно ниска, командирът отнема над компютрите и се плъзга на совалката до писта за кацане. Както това е подвижен по протежение на лентата, които той използва парашут да го забави.

<Р>
<р> NASAThe водещите ръбове и носа на употреба трансфер RCC материал.

пътуване обратно към Земята е гореща. Вместо на аблация materialsfound на космическия кораб Аполо, днешните космически совалки са specialheat-устойчиви материали и изолационни плочки, които могат да поддържат повторно entryheat
<Ли> Reinforced Въглероден (СРС). Този композитен материал покрива носа и краищата на крилото, където температурите получите най-горещите. През 2003 г., RCC Колумбия е била повредена по време на излитането, причинявайки си на изгаряне при повторно влизане, при което загинаха всичките седем членове на екипажа. Световния съюз <Ли>

NASA /Space Frontiers /Hulton Архив /Getty Снимки

В този образ, НАСА работници показват къде Колумбия претърпял вред

Page [1] [2] [3]