Какво е необходимо, за да се превърне един космически кораб в музеен експонат?

превоз компания) работи директно с космическата агенция да се разбере теглото и размера на частите, които трябва да бъдат преместени. Тогава екипажът камиони работи, за логистиката на получаване на всеки раздел от занаята до крайната си дестинация.
<Р> Продължавайте да четете и ще видите повече за това как космически кораби плават дойдат на музеи. Понякога този процес включва остри завои, луди политиката и един куп пари.
Next Time, Използвайте Transporter
<р> Демонтаж идва на висока цена. Само квалифициран персонал знаят как да се съборят и след това възстановяване на такива специализирани машини, така че музеят трябва да плащат сметката за труда си. И този процес е толкова скъпо и отнема много време, че това не винаги е жизнеспособна опция.
<Р> Това определено беше вярно, когато се стигна до трите пенсионираните космически совалки. NASA изисква всеки трансфер да остане напълно непокътната по време на транспорта, отчасти за да се намалят разходите, но и за запазване на външния вид и бойни белезите последната самолетни очевидно за всеки кораб.
<Р> Преместване на совалката Индевър да Science Center в Калифорния ( CSC) е класически случай на предизвикателствата, свързани с този проект. Тъй като совалките не могат да летят без помощ, те са закъсал гърба на 747 и летял към целевите си градове. За ЦОП, че е бил в Лос Анджелис.
<Р> Тогава пет-етажна височина, 78-метрова широка занаят се претърколи по протежение на 12 мили от градските улици към ЦОП. За да стане това възможно, градът е трябвало да повдигне електропроводи и изсече стотици (евентуално заменени) дървета. И като жест на добра воля към местните жители ядосани от дърветата, ЦОП инвестира $ 2 милиона в общностите, засегнати от премахването на дървото.
<Р> Крайната цена маркер на всичко това транспортиране, свързани с работата? Близо $ 29 милиона.
<Р> Този брой дори не фактор в съоръжението на дисплея. За совалката Атлантис, комплекс космическия център Кенеди във Флорида Visitor взривиха хладно $ 100 млн.
<Р> А колкото за издръжка? Е, това е още повече. Според Брайън York, куратор на стратегическо Air &усилвател; Space Museum близо Omaha, Nebraska, музеи имат три основни опции, когато става въпрос за обслужване на несъществуващ космически кораб:. Опазване, възстановяване или просто да го оставя както е-
<р> Опазване може да означава премахване на всички въпроси (като плесен или ръжда) които биха могли да доведат до разпадане материал. Това може да означава