Анатомия на батерията
<р> Обърнете внимание на всяка батерия, и вие ще забележите, че той има два терминала. Един терминал е маркиран (+), или положително, докато другият е маркиран (-), така и негативни. При нормални фенер батерии, като АА, С или D клетка, терминалите са разположени в краищата. На 9-волтова или акумулатор обаче терминалите са разположени един до друг в горната част на устройството. Ако свържете проводник между двата терминала, електроните ще се влеят от негативното края на положителен край, толкова бързо, колкото могат. Това бързо се изтощава батерията и може да бъде опасно, особено при по-големи батерии. За да се извлече полза правилно електрическия заряд, произведено от батерия, трябва да го свържете към товара. Товарът може да бъде нещо като електрическа крушка, мотор или електронна схема като радио.
вътрешните работи на батерия обикновено се настаняват в рамките на метал или пластмаса случай. Вътре в този случай са катод, който се свързва с положителния полюс, и анод, който свързва към отрицателния полюс. Тези компоненти, по-общо известни като електроди, заемат голяма част от пространството в батерия и са на мястото, където се срещат химичните реакции. A сепаратор създава бариера между катода и анода, предотвратяване на електродите от докосване същевременно позволява електрически заряд да тече свободно между тях. Средата, която позволява на електрически заряд да тече между анода и катода е известен като електролит. И накрая, на колектора провежда обвинението към външната страна на батерията и през товара.
<Р> На следващата страница, ние ще проучи как катод, анод, електролит, сепаратор и колектора работят заедно, за да създаде електрически ток и запазите вашите портативни устройства ще силен.
Реакциите на батерията и химия
<р> Много се случва вътре в батерията, когато го поп в фенерчето, дистанционно управление или друго безжично устройство. Въпреки че процесите, чрез които те произвеждат електроенергия се различават от батерия за батерия, основната идея остава същата.
Когато натоварване завършва веригата между двата терминала, батерията произвежда електричество чрез серия от реакции между електромагнитните анода, катода и електролита. Анодът изпитва от окислителната реакция, в която две или повече електрически заредени йони (атоми или молекули) от електролита се комбинират с анода, като се получава съединение и освобождаване на едно или повече електрони.
