<Р> Това е доста сложна малко компютъра, и го насочва захранване от батериите. Тази мощност равенство е една от причините литиево-йонни батерии губят 5 на сто от властта си всеки месец, когато седи празен ход.
Литиево-йонни елементи
Както при повечето батерии имате външната страна на корпуса, изработен от метал. Използването на метал е от особено значение тук, защото батерията е под налягане. Тази метална кутия има някакъв вид чувствителни на натиск отдушник дупка. Ако батерията някога стане толкова горещо, че тя рискува да експлодира от прекомерно налягане, този отдушник ще освободи допълнителен натиск. Батерията вероятно ще бъде безполезна след това, така че това е нещо, за да се избегне. Отворът е строго там като мярка за безопасност. . Така че е по позитивния температурен коефициент (PTC) комутатор, устройство, което е трябвало да съхранявате батерията от прегряване
Тази метална кутия държи дълго спирала, съдържаща три тънки листове натиснат заедно:
<Ли> A положителния електрод
<Ли> отрицателен електрод
<Ли> A сепаратор
<р> Inside случай тези листове са потопени в органичен разтворител, който действа като електролит. Етър е една обща разтворител.
<Р> Сепараторът е много тънък лист от микроперфориран пластмаса. Както подсказва името, го разделя на положителни и отрицателни електроди същевременно позволява йони да преминават през.
положителния електрод е направен от Lithium кобалтов оксид, или LiCoO <под> 2. Отрицателният електрод е направен от въглеродни емисии. Когато батерията се зарежда, йони на лития се движат през електролита от положителния електрод към отрицателния електрод и придават на въглерода. По време на освобождаването от отговорност, литиевите йони се движат обратно на LiCoO <под> 2 от въглерода.
<Р> Движението на тези литиеви йони се случва на доста високо напрежение, така че всяка клетка произвежда 3,7 волта. Това е много по-високи от 1,5 волта, типични за една нормална AA алкална клетка, която да купите от супермаркета и помага да направи литиево-йонни батери
