<Р> През 1886 г. Статуята на свободата стана първият фара задвижвани от електричество, и служи като фар в New York Harbor в продължение на 15 години. Повечето фарове бяха отишли електрически от 1930 г., след като достъпът до електрически линии разширяват. Електрически линии доведоха до серия от изобретения, включително автоматизирани часовници време, устройства, които да заменят опожарените крушки и подобрено радио комуникационни технологии, автоматични фарове надолу по пътеката към автоматизация. [Източник: Michigan Lighthouse Conservancy]
<р> Обслужвана фарове бяха пораснали редки от 1960 г., когато бреговата охрана приложили Lighthouse Автоматика и модернизация програма. Имаше по-малко от 60 пилотирани фарове до края на десетилетието. Модерният фара е структура голи кости състои от автоматизирана маяк на върха на една стоманена скелетна кула. Днес има само един фар пилотирани в Съединените щати.
<Р> Какво е животът на светло вратарят харесват? Прочетете, за
One Tough Job
В началото на 1600 година, lightships -. Кораби, закотвени в морето с маяци на върха на високи мачти - появиха, за да предупреди приближава лодки на опасности, за които не може да бъдат построени фарове. За техните екипажи, безкрайна скука, излагане на лошо време и опасностите на трафика на плавателните съдове са само част от професионалните рискове. " Това не беше търсен отговор, " казва Джеф Gales, изпълнителен директор на United States Lighthouse общество. " Представете рог мъгла духаше вътре железен кораб. Много от тези момчета в крайна сметка ще глухи " [източник: Gales]
Животът на Light Keeper
фарове на древния свят са обслужван от роби и войници [източник: Ray].. В Европа през Средновековието, монаси и монахини работят структурите. С разцвета на края на 19 век, повечето леки пазачи бяха професионалисти, наети от агенции като Lighthouse съвет (по-късно на Lighthouse служба на САЩ), или на Trinity House, еквивалент на Lighthouse служба на Англия. Много леки пазители преди това са били рибари, моряци, синове на светлината, пазители или лица с някаква друга връзка с морската област. Заплатите като цяло са много ниски - САЩ пазители спечелили $ 200 всяка година в края на 19 век, докато канадските пазители спечелили половината от тази сума [източник: Ray]
<р> Обикновено леки пазители работили в два сценария.. Първото, " елен станция, &quo
