от Джеф Harder
Разгледайте статията Как Фарове Work Снимки: Фарове Снимки: фарове A фар е една кула и фар с дълга история. . Вижте повече снимки на фарове
iStockphoto /Thinkstock
Как Фарове Work
<р> За уморените моряци от недалечното минало, тя представлява крайния участък - и може би най-опасната част - на дълго пътуване , За съвременните феновете, това е проблясват паметник на историята на морската общност. Но каквото и смисълът се към него, фар е нещо далеч по-лесно:. Кула и фар
В ерата преди GPS и други навигационни апарати, фарове сервират две основни цели. Първият е светещата пътища направени коварните плитчини, от рифове, скали и други опасности като кораби напуснали открития океан и увлекат в пристанище. Повечето фарове включват също и сигнални огньове, като рога, звънци или оръдия, които звучат да предупреди кораби с опасности по време на периоди на ниска видимост.
<Р> Втората цел е да служи като отправна точка за моряците. Едно лице фар се отличава със своята марка ден - цветни схеми и модели на кулата - и светлината му подпис. Например, един фар може да излъчва два мига на всеки три секунди, за да се разграничи от фар, който излъчва четири мига на всеки три секунди. Дори и днес, ако GPS отива на Фриц, екипажи контролен светлинен списъци за парцел курс -. Тези регионални индекси на фарове и на техните отличителни черти
<р> На точки преди автоматизацията им през 20 век, фарове трябваше да настанят тромави системи, както и светлинна водене на персонала, за да грее 24 часа в денонощието. В допълнение към морски фар, пълна светлина станция може да включва изграждане на сигнал за мъгла, един навес за лодки, жилищни помещения за вратаря и семейството му и отделна къща масло обезопасяване на запалимите средства, които захранват лампите.
Няма две фарове са изградени едни и същи. Ранни фарове използват каквото и материали са на разположение на местно ниво: дърво, тухла, камък, бетон, стоманобетонни стомана и чугун. Някои фарове са поставени на брега с изглед към водата, а някои от тях са построени върху офшорната рифове или петна от скали. Дори и височината на кулата се променя от един фар за следващата зависимост от гледката от водата. A фар с изглед към 100-крак (30,48 м) скала, например, не би трябвало да бъде построен толкова висок, колкото една разположен по-близо до морското равнище
Има регионални сходства в строителството, обаче:. Фарове, построени в Outer банки на С
[1] 