Кое беше първото cross

анталоните си. Но това, което му е липсвало в мъдрост, той се компенсира през отвесни определяне.

Благодарение на многото писма Jackson писаха до съпругата си, имаме подробен отчет за пътуването му.
Jackson Карам Across САЩ
<р> пътешествие Джексън от Сан Франциско до Ню Йорк беше не е сигурно. Той изправени черни пътища, планини, кал, аварии и премеждия по пътя. Две години по-рано, коли разработчика Александър Winton трябваше да се опитва да управлява цялата страна, но колата му заседна безнадеждно в пясъците на Невада. Jackson научил от грешка Уинтън, макар и реши да се избегне напълно Nevada, шофиране на север до Орегон, вместо да следват по-пряк маршрут. В противен случай, когато можеше, той остана по пътищата в близост до железопътните линии, понякога преминават железопътни мостове, когато няма ясен път.
<Р> Имаше време, преди да са съществували бензиностанции, така че Джексън трябваше да купя гориво от общи магазини, които тя извършва за фермата equipment.His Winton колата се държи само около 12 галона (45,4 литра) гориво, така че той опаковани допълнително. Без фарове, той нанася ацетиленова лампа на предната част на автомобила. И без надеждни пътни знаци, той трябваше да се довери местния съвет и направи няколко грешни завои по пътя. Boulders често блокират пътя, а от време на време колата ще се заби в дълбоки потоци или кал, изискваща Джексън и Крокър да го извадя с полиспаст. Jackson загубил няколко лични вещи по неравен пътища, също, включително готвене предавка и два чифта очила. Повече от веднъж, той е бил задържан в продължение на няколко дни в градове чакат за превози на резервни части за колата.
<Р> На 20 юни, около месец в пътуването на Джаксън, двама мъже, възложени от Packard Motor Company напуснали San Francisco за коли рекламен трик крос-кънтри. За разлика от Джаксън и Крокър, компанията планира всяка стъпка от пътуването и се изпраща по един експерт механик. Освен това, друг крос-кънтри отбор шофиране Oldsmobile, представени на 6 юли Jackson скоро научава от съперничещите си пътувания и беше твърдо решен да завърши пред тях. Наистина, имаше екип Packard не направи обход планирано за рекламни цели, те щяха да победи Jackson до финалната линия New York City. В крайна сметка, Winton Motor Carriage Company, която произвежда автомобили Джексън, научихме от експедицията му и предложи да финансира останалата част от пътуването, но Джаксън отказа.
<Р> Той стигна до Ню Йорк през 63 дни, побеждавайки всички конк