Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> приключение >> дестинации >> пътувания >>

Кое беше първото турне?

What е първият автомобилен пътуването?
Разгледайте статията Какво беше първото турне? Кое беше първото турне

изобретяването на автомобила не само революция транспорт; в личен план, тя оправомощена частни лица и семейства с независимост и мобилност. Най-съкровените спомени на много хора от детството са от семейството пътувания, с тяхното обещание за нови гледки и преживявания. Наистина, вълнението на екскурзия пътя често има толкова общо с пътуването като дестинация.

Ние сме погледна назад в историята, за да разберете колко време тази традиция е била около, и тя може да изненада някои да се научат, че първото турне беше всъщност, предприети от една жена. Това е забележително, защото обществото винаги е възприемана от автомобила като особено мъжествено машина. В крайна сметка, тя е измислена от хората и света на авто механика и автомобилни ентусиасти винаги е била доминирана от мъже. Дори старият стереотип казва, че жените правят лоши шофьори. Но това не е пресилено да се каже, че автомобилът може да не са уловени на толкова бързо, ако не беше за насърчаване и ноу-хау на един приключенски жена и й пътешествие на първия по рода си турне.
<Р> Берта Benz е съпруга на германския инженер Карл Бенц, мъжът обикновено се кредитира като изобретател на автомобила (заедно с Готлиб Даймлер, който е работил върху собствената си изобретение, независимо от Benz). Benz построена бензинов двигател през 1878 г., и след няколко години, той е в състояние да комбинирате този двигател със специално проектирани, триколесно превоз. Това е, което мнозина смятат първият автомобил. Той имаше две големи колела в задната и по-малък едно колело пред волан. Вместо волан, на Benz Patent-Motorwagen използва лост за насочване, както и лостове за контрол на спирачките и скоростния лост. Но това е много примитивна машина, само с 3/4 к.с., едноцилиндров, четиритактов двигател с вътрешно горене, които Maxed при само на 10 мили в час (16,1 километра в час). Това беше доста трудно да се контролира, а Самият Карл Бенц ми блокира в стена по време на един ранен тест. Когато той се чувстваха достатъчно уверени, за да го карам по улиците, тя работи само за кратък период от време, преди задвижващата верига щракна
<р> Разбираемо, Карл Бенц е скептичен за продаваемостта на три колела " си. Motorwagen " докато той не можеше да изработи всички прегъвания. Това е, когато съпругата му Берта пое кормилото
да House баба Ние Отиди
<р> За да докаже на обществ

Page [1] [2]