Управителния и Acceleration
<р> кормилния механизъм на индивидуално ползване е много проста.
<р> Кормилото са свързани с кормилния кабел. Когато операторът превръща кормилото, кабелът се движи кормилното дюзата, която променя посоката на струята на водата. Някои модели са също предназначени да позволят на оператора да се опре в завои, както биха с мотоциклет.
<Р> A спусъка на кормилото контролира газта, което позволява на оператора да се ускори. Дроселовата клапа е толкова важно да кормилната тъй като тя е за ускорение. Без вода от кормилния накрайник, лодката не може да промени посоката. Инстинктивно се забавя, за да се избегне инцидент е опасно и може да доведе до пълна загуба на кормилната власт. Ако това се случи, на плавателни съдове ще плува в права линия, докато триене от водата наоколо го довежда до край. По-новите модели използват компютър за повторно стартиране на джет диск, ако операторът едновременно освобождава педала на газта и се превръща кормилото трудно в една посока.
<Р> Някои модели могат да отидат на заден ход с помощта на обикновен саван, че понижава над кормилната дюзата , Капакът принуждава водата в обратен завой, да го изпратите по лодката, вместо зад него. От задната част на кораба винаги се движи в обратна посока на потока на вода, това прави занаята се върнете назад. Тази функция може да ви помогне да получите на яхтата във и извън водата или се измъкнем от тясно пространство. Той не е предназначен да се забави или да спре занаят, който се движи с висока скорост.
<Р> Сега, когато сме покрити механичните компоненти, нека да проучи екологични и правни проблеми, които обграждат индивидуално ползване.
Въпросите на безопасността
Важно е да се разбере, няколко съображения за безопасност, преди да се качите на някой индивидуално ползване.
<р> Първо, имайте предвид, че на пътниците се возят на индивидуално ползване, вместо през него (и те правят това, без ограничения). Ако комбинирате това с скорост до 65 мили в час и липса на спирачки, катастрофи са потенциално смъртоносни.
В произшествия с традиционните лодки, най-честата причина за смъртта е удавяне, които можете да се предотврати с използването на лични средства за плуване. В произшествия с индивидуално ползване, най-честата причина за смъртта е травма въздействие. Други от каски, не съществува технология за предотвратяване на физическа травма. И надеждността на каски не е доказано в индивидуално ползване
