Как да оцелеем на Sinking Ship

а направени, за да плуват на повърхността на водната, но има доста малко неща, които могат да се объркат да обърнат лодката си в подводница. Прием на вода е неизбежно - големи вълни често се счупят по страните, и малки течове са общи. Тази вода обикновено ще намери пътя си до най-ниската точка на лодка - зоната на сантинни. Поради тази причина, лодки са оборудвани с изпомпване на вода, за да възвести на водата се оттегли, когато вече е достигнал определено ниво. Лодки често потъват докато закачен, но ако не сте като Сони Крокет и живеете на вашата лодка, това не е сценарий животозастрашаваща
<р> Общи причини лодка може да потъне в морето, са:.
<Р> Low хоризонтал - The кърмата е плосък вертикалната повърхност, която отзад, или задно края, на лодката. За извънбордови кораби, двигателят се монтира върху кърмовата греда. За по-големи бордови съдове, които ще намерите името на лодката на кърмата. Идеята е кърмата да бъде достатъчно висока, че няма да поеме вода. Понякога, прости дизайн недостатъци могат да напуснат вашия хоризонтал твърде ниска. Неправилното разпределение на теглото може също така да намаляват хоризонтал до точката, че вълни могат да дойдат над него и заливат палубата. За да се запази това да се случи, да не се съхранява цялата си тежка предавка в кърмата на лодката. Scuba предавка, охладители, рибарски принадлежности и стръв всички трябва да се разпределят равномерно по протежение на кораба, за да се запази кърмовата греда от безопасна височина. Също така никога не трябва да се докаже от кърмата страна -. Тя може да тегли кърмата надолу още повече
<р> Липсва източване свещи - Това изглежда като, че няма мозък, но лодки потъват през цялото време, защото на липсващи източване свещи. Когато лодка се движи напред, целият съд се намира по-високо на водата, отколкото го прави в покой, с предната по-висока от задната част. Вода, събрани от вълни или морето спрей е позволено да излезете от лодката чрез източване разположен в задната част на лодката при около равнището на палубата. След като сте на път напред, лодката се накланя нагоре и водата ще потече към канала и се оттегли. Проблемът възниква, когато капитанът забрави да спре източването, след като лодката е в покой с малка, водонепроницаемо щепсел. Когато лодката спре да се движи, да потъва по-ниска и започва да поема вода през канала. Извършва допълнителни дренажни тапи и опитайте спазването на една близо до запалването като напомняне
<р> Охладителна система течове -. Двигат