Разгледайте статията Как дълбоководен Rescue Работи Въведение Как дълбоководен Rescue Работи
<р> A подводница експлодира 3000 фута под повърхността на океана, преграждането на екипажа в затворено пространство. Това е студено и тъмно, и кислородните запаси се изчерпват. Налягане държи капака затворен, но дори и да го отвори, човешкото тяло никога не биха могли да оцелеят на тази дълбочина. Единственото нещо, което да направите, е да се изчака за помощ от по-горе.
<Р> За щастие този сценарий не е тази, която се случва много често. Deep-морски спасителни мисии са малко и рядко поради рядкото разпространение на подводни бедствия. Само шепа страни дори поддържат способности дълбоководни спасителна операция. В резултат на това повечето мисии се извършват въз основа на многонационална.
В тази статия, ние ще разгледаме историята на дълбоководно спасяване и специалното оборудване, в момента се използва и в развитие. Ние също така ще разгледаме някои от упражненията, както и усилията се прави по целия свят, за да се избегне подводните бедствия.
История на дълбоководен Rescue
<р> През 1939 г. US Navy подводница Squalus потъна по време на изпитването се потопите в 250 фута вода край бреговете на Нова Англия. По това време на Squalus е най-модерната подводница в флот на ВМС. Имаше общо чувство в тези дни, че една подводница потъване означаваше, че екипажът ще загине - не е имало установени методи за оздравяване или спасителна техника. Navy подводница експерт Charles " " швед; Момсен имаше брилянтна идея да използвате камбана гмуркане да извършват спасителни моряци до подводницата.
<Р> A водолазен звънец има тежката платформа, прикрепена към капака с форма на камбана. Камбаната е стабилизиран, така че да не се накланя, създавайки херметическа джоба на кислород. След като камбаната достигна подзоната, спасители, прикрепени кабели за подзоната, така че те биха могли да го тегли към повърхността. В течение на 39 часа и четири пътувания, Момсен и екипът му са били в състояние да спаси живота на всички 33 членове на екипажа. За усилията си, той бе удостоен с грамота от президента Франклин Рузвелт. Момсен също е изобретил " Момсен на белия дроб, " гумена дишане чанта носи около врата, която рециклира издишания въздух. Soda вар в чантата премахва въглеродния диоксид и го заменя с дишаща кислород. Чантата също оставя бавно и безопасно изкачване на повърхността.
След потъването
[1] 