Metallic Накладки
Повечето превозни средства по пътищата днес имат метални накладки. В случай, че се чудите, тези накладки не са само на плочи от метал. Те са обикновено изработени от желязо, мед, стомана и графит всички смесени и заедно и се залепва за формиране на подложка материал
<р> Причината, поради която тези подложки са толкова често срещани е проста -. Метални накладки са рентабилни и траен. Те осигуряват добра производителност и са добри в пренасяне на топлината, генерирана чрез триене със спирачни ротори. Недостатъкът на метални накладки е, че те са тежки, което може да има (малка) отрицателно въздействие върху разхода на гориво на автомобила. Също така, поради допълнителното тегло, метални накладки не са най-добрият избор за шофиране висока производителност. Да бъдеш направен от метал прави подложките много трудно. Това е, което ги прави издръжливи. Но тъй като там не е толкова " " даде; в метални накладки, те могат да причинят повече износване на спирачните ротори, отколкото други видове накладки. На метални накладки се държат добре, но те често се отрази отрицателно върху трайността на други части за спирачки. Накрая, метални накладки работят най-добре, когато те са на топло. Когато едно превозно средство с метални накладки първо получава става много студен ден, спира може да отнеме малко повече от обичайното, докато накладките загряват.
<р> За повечето шофьори, позитивите на метални накладки надвишават негативите, особено след като метални накладки са добри за спиране на тежкотоварните превозни средства, като камиони.
<р> Дръжте четене, за да научите повече за накладки за превозни средства, специализирани
мотоциклети Накладки
<р> Мотоциклети спирачки работят на същия принцип като автомобилни спирачки:. Прехвърлянето на действие от страна на водача в сила, която спира колелата. Когато водачът на автомобил или камион задейства спирачките четирите колела работят заедно, за да забави или да спре превозното средство. На мотоциклет, предните и задните обикновено работят независимо един от друг. Повечето мотоциклети са независимо управлявани предни и задни спирачки, но при проверките се различават: The предната спирачка се контролира от лост на ръчната спирачка, докато задната спирачка се контролира от крачен педал. Предната спирачка има тенденция да бъде по-ефективна, предоставяйки по-голямата част от спиране на захранването. . Поради това, мотоциклет наклад
