Конвенционални трактори може да тегли самолети чрез свързване на теглич на носа съоръжение на самолета. Друг метод използва уместно наречена влекачът без трактора, които, вместо да се използва теглич, люлки и носи на предното колело на самолета. Тъй като TLT всъщност може да се вдигне на носовото колело на самолета, той предизвиква по-малко износване на борда на самолета.
2. Теглене Сгради
<р> Освен ако не живеете в къща-лодка или ремарке с, може никога мислят за преместване на къща - или сградата, в която работите, за този въпрос. Но структурната подвижна става все по-често, тъй като технологиите прави по-лесно. Процесът на пренасяне на тези огромни структури изисква добра сделка на планиране и упорита работа - да не говорим за някои тежкотоварни теглене мощност
<р> Ако сте чели Как House Moving Works, вие знаете, че тя включва изкопаване. надолу, за да изрежете отвори в стоманени греди котловани и вмъкване. Тези греди се вдигат с хидравлични крикове, поставени под тях. Когато вдигна гредите се вдигат, хамали могат да поставят колела на краищата. В този момент, atowing превозно средство го тегли към новото му място, което може да бъде мили.
<Р> Някои структури биха могли да имат, за да бъдат преместени в раздели, но някои по-големи сгради могат да бъдат преместени непокътнати. The Guinness книгата на рекордите признава сградата на Fu Gang в Китай като най-тежката Сградата някога премества непокътнати. Movers са били в състояние да го направим 16,689.43-т (15 141-метричен тон), 111-крак (34-метров) висока сграда 116.86 фута (35.62 м) [източник: Рекордите на Гинес]
1. Теглене на водите <. Бразилски>
Някои от най-тежките работни места теглещи не се случи на земята, а на водата. Влекачи, подобно на теглещото превозно средство, които дърпат самолети, трябва да бутат или дори дърпат превозни средства на няколко пъти си размер. Не само, че тези работни места включват теглене на някои от най-тежките превозни средства и структури, но те също така включва теглене най-дългите дистанции.
<Р> Теглене кабели, наречени буксирни, тичам подводен от кърмата на влекач в единия край на носа или предната част на тегленото структурата на дру
